🏁
This car has been sold — listed at EUR 1500 . See market prices · Sold cars
🔔
Πάρτε ένα email όταν νέα ταιριάζουν αυτοκίνητα που αναφέρονται
Δωρεάν, ένα email την ημέρα το πολύ, να διαγραφεί οποιαδήποτε στιγμή.
Δημιουργήθηκε ειδοποίηση - ελέγξτε το email σας για να το επιβεβαιώσετε.
Αδυναμία δημιουργίας της ειδοποίησης - ελέγξτε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

BMW 3 Series • 2000 • 272,000 km

Δημοσίευσε 07/05/2023
|
Califica este vehículo
BMW 3 Series • 2000 • 272,000 km 1
Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες
BMW 3 Series • 2000 • 272,000 km 2 BMW 3 Series • 2000 • 272,000 km 3
Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες

BMW 3 Series • 2000 • 272,000 km

Μετρητά
€ 1,500 EUR
Ceuta, Ceuta

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
BMW
Μοντέλο
3 Series
Έτος
2000
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Sedan
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
272000 km
κυλίνδρους
6 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
AWD
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ

Περιγραφή

Estoy vendiendo un muy buen BMW 330d 234 CV año 2000, registrada en Polonia. El coche está muy bien mantenido, para la gente que le gusta un coche nervioso y potente con un bajo consumo.


Επιπλέον πληροφορίες

Ασφάλεια

✓ ABS φρένα
✓ Συναγερμός
✓ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
✓ Αερόσακος για οδηγό και επιβάτη
✓ Αισθητήρας βροχής
✓ Πίσω φώτα ομίχλης
✓ Έλεγχος σταθερότητας

Άνεση

✓ Κλιματισμός
✓ Ρύθμιση ύψους τιμονιού
✓ Ηλεκτρικοί κρύσταλλοι
✓ Ηλεκτρικές κλειδαριές πορτών

Ήχος

✓ AM/FM

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2023

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
€ 31,700
BMW i3 • 2023 • 23,167 km
Μετρητά
€ 16,800
BMW X4 • 2017 • 80,112 km
Μετρητά
€ 21,950
BMW X3 • 2022 • 204,000 km
Μετρητά
€ 11,900
BMW 4 Series • 2016 • 13,400 km
Μετρητά
€ 11,490
BMW 328i • 2016 • 54,600 km
Μετρητά
€ 13,000
BMW Z4 • 2014 • 180,000 km
Μετρητά
€ 24,300
BMW 520D • 2021 • 39,969 km
Μετρητά
د.م.‏ 550,000
BMW 7 • 2018 • 120,000 km

Frequently asked questions

Αυτή η 2000 BMW 3 Series είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2000 BMW 3 Series (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Ceuta, Ceuta έχει μια από τις βαθύτερες αγορές Spain για sedans. Συγκριτική BMW 3 Series καταχωρήσεις εδώ συνήθως αριθμό στις δεκάδες, έτσι οι αγοραστές μπορούν να είναι επιλεκτικοί. Τιμή ανταγωνιστική, φωτογραφία σχολαστικά, και να ανταποκριθεί σε μηνύματα μέσα σε λίγες ώρες ~ καταχωρήσεις που δεν λαμβάνουν γρήγορες απαντήσεις πέφτουν από αποθηκευμένα αποτελέσματα αναζήτησης σε αυτή την αγορά.

Για αυτό το ντίζελ BMW 3 Series, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same BMW.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This 3 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια entry-tier BMW 3 Series, οι περισσότεροι αγοραστές ιδιωτικής-πώληση σε Spain πληρώνουν μετρητά ή να κανονίσουν ένα προσωπικό δάνειο με τη δική τους τράπεζα. Ο ιδιωτικός πωλητής δεν έχει συσταθεί για να διαχειρίζεται τη χρηματοδότηση χαρτούρα για λογαριασμό του αγοραστή.

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους BMW 3 Series, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα εισόδου-tier, το πάτωμα του πωλητή είναι συνήθως μέσα σε μερικές εκατοντάδες δολάρια από την ερώτηση. Οδηγήστε με μια δίκαιη προσφορά ~ lowball προσφορές σε $ 500-3.000 καταχωρήσεις πάρει αγνοηθεί ή μπλοκάρεται. Αν η λίστα έχει αυξηθεί περισσότερο από 2-3 εβδομάδες, επισημάντε ότι έξω και ρωτήστε αν θα λάβουν μια γρήγορη τιμή απόφασης.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της BMW 3 Series, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Spain: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Spain χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.