🏁
This car has been sold — listed at USD 26000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Recibir un correo electrónico cando se enlisten novos coches coincidentes
Gratuito, un correo ao día como máximo, podes darte de baixa en calquera momento.
Alerta creada - comprobe o seu correo electrónico para confirmala.
Non foi posíbel crear a alarma; verifique o enderezo de correo electrónico.

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

Publicado 05/05/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

Efectivo
$ 26,000 USD
Pichincha, Quito

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Toyota
Modelo
Hilux
Ano
2013
Transmisión
Manual
Mileage
374000 km
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Camioneta Toyota 4x4 a Diesel, 374.000 km año 2013 en excelente estado. Especificaciones: Color: Plomo # Pasajeros: 5 Modelo: CCT HILUX 4X4 CD DIESEL TM 2.5 4P Cilindraje (cc): 2393 Mecanismo Valvular: 16 válvulas, DOHC Transmisión: Manual 6 velocidades Tracción: 4x4 Frenos Delanteros: Disco ventilado con Caliper fijo-4 pistones Frenos Posteriores: Tambor Suspensión delantera: Doble horquilla Suspensión posterior: Eje rígido con hojas de ballesta

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Toyota Hilux ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Hilux documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por riba da típica banda de quilometraxe dun 2013 Toyota — a maioría dos Hilux desta idade teñen uns 15- 20. 000 km/ ano. A quilometraxe alta non descalifica ao Hilux, pero significa que probablemente sexan necesarios os principais elementos de servizo (compoñentes de temporizador, suspensión, embrague nos manuais). O prezo debería reflectilo.

Quito, Pichincha é un mercado máis pequeno - os listados comparables Toyota Hilux son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un premium- tier Toyota Hilux, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Hilux is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Toyota Hilux, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Toyota Hilux, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Revenda nun quilómetro máis alto Toyota Hilux pistas inferiores á media do ano modelo. A partir de aquí, espere que a curva de valor sexa establecida polos próximos 1- 2 artigos de servizo máis que pola depreciación do calendario - unha correa de distribución nova, un embrague novo, un xogo de pneumáticos recente son as palancas de prosa que manteñen o valor no momento do intercambio.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Toyota Hilux, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Ecuador: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Ecuador use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.