🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে USD 26000 (Jun 2021). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

প্রকাশিত 05/05/2021
|
Califica este vehículo
Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 18 ছবি
Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 2 Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 18 ছবি

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

নগদ
$ 26,000 USD
Pichincha, Quito

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Toyota
মডেল
Hilux
বছর
2013
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
374000 km
ট্র্যাকশন টাইপ
4X4
জ্বালানি প্রকার
ডিজেল

বিবরণ

Camioneta Toyota 4x4 a Diesel, 374.000 km año 2013 en excelente estado. Especificaciones: Color: Plomo # Pasajeros: 5 Modelo: CCT HILUX 4X4 CD DIESEL TM 2.5 4P Cilindraje (cc): 2393 Mecanismo Valvular: 16 válvulas, DOHC Transmisión: Manual 6 velocidades Tracción: 4x4 Frenos Delanteros: Disco ventilado con Caliper fijo-4 pistones Frenos Posteriores: Tambor Suspensión delantera: Doble horquilla Suspensión posterior: Eje rígido con hojas de ballesta

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 17,500 USD
Toyota Corolla Hybrid • 2022 • 16,247 km
নগদ
$ 14,000 USD
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km
নগদ
$ 18,000 USD
Toyota Yaris Hatchback • 2019 • 22,000 km
নগদ
$ 3,800 USD
Toyota Hiace • 1977 • 17,000 km
নগদ
$ 33,000 USD
Toyota Fortuner • 2014 • 169,615 km
নগদ
$ 7,500 USD
Toyota RAV4 • 1998 • 461,353 km
নগদ
$ 13,000 USD
Toyota Corolla sedan • 2011 • 191,500 km
নগদ
$ 16,000 USD
Toyota Hilux • 2014 • 80,000 km

Frequently asked questions

This 2013 Toyota Hilux is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Hilux in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2013 Toyota এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডের উপরে - এই বয়সের বেশিরভাগ Hiluxs বছরে 15-20k কিলোমিটার ঘুরে বেড়ায়। উচ্চ মাইলেজ Hilux কে অযোগ্য করে না কিন্তু এর অর্থ হল প্রধান সেবা আইটেম (টাইমিং কম্পোনেন্ট, সসপেনশন, ম্যানুয়ালগুলিতে ক্লচ) সম্ভবত দেওয়া হবে। মূল্যটি তা প্রতিফলিত করবে।

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Toyota Hilux, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Hilux is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Hilux, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Toyota Hilux tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Hilux, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.