BMW X1 • 2011 • 13 km

Nashr qilingan 10/10/2019
|
Califica este vehículo
BMW X1 • 2011 • 13 km 1
Hammasini ko'rish: 6 fotosuratlar
BMW X1 • 2011 • 13 km 2 BMW X1 • 2011 • 13 km 3
Hammasini ko'rish: 6 fotosuratlar

BMW X1 • 2011 • 13 km

Naqd pul
টকা 1,250,000 INR
Gujarat, Vadodara

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
BMW
Model
X1
Yil
2011
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
13 km
shiling
4 shiling
Tortish turi
AWD
Yoqilg'i turi
Dizel

Ta'rif

Despite being an entry-level SUV, the X1 is equipped with six airbags, run-flat tyres, a panoramic sunroof, automatic headlamps, rain-sensing wipers, LED headlamps with LED daytime running lights (DRLs), two-zone climate control and a 6.5-inch touchscreen infotainment system with Apple CarPlay.it have never met with any accident.

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2021

Sotuvchi bilan bog'laning

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Naqd pul
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Naqd pul
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Naqd pul
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Naqd pul
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km
Naqd pul
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
Naqd pul
€ 10,000
BMW 5 Series • 2004 • 277,000 km
Naqd pul
€ 10,000
BMW 3 Series • 2016 • 171,500 km

Frequently asked questions

Бу 2011 BMW X1 8-15 ёшда — ҳар куни ҳайдовчи учун арзон. Механик ҳолати бу ёшда косметикадан кўра кўпроқ аҳамиятга эга. Тайм-белбоғ/зўнғич интервали, тўхтатиш ишлари ва бошқа катта таъмирлаш ишларини сўранг. Бу диапазонда бир эгаликдаги X1 дан олинган ҳужжатлар номаълум тарихга эга юқори-тримдан кўра кучлироқ хариддир.

Бу рўйхат 2011 BMW учун оддий милялар диапазони остида — бу даврдаги кўплаб X1лар 15-20k км/йилгача яқинроқ кўрсатади. Оддий милялар нархи қўллаб-қувватловчи хусусият, аммо одометр ортга қайтарилмаганлигини текширинг (Indiaда хизмат ёзувлари ва текшириш станцияси журналларини текширинг).

Vadodara, Gujarat is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in India is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Gujarat, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vadodara rates can be meaningfully higher than rural Gujarat for the same BMW.

India даги дизель ёқилғиси бензинга яқин ёки бензиндан пастроқда ишлайди. Бу X1 нинг асл афзаллиги узоқ масофага юришда ёқилғи тежамкорлигидир - қисқа шаҳар сафарлари учун дизельнинг бензинга нисбатан тенги кўп йиллардан бери йўқ.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. premium-даражали харид учун, масалан, BMW X1, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

Gujarat, India, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Gujarat талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз BMW X1 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

Бу йилги BMW X1 учун кам километрлар қайта сотиш қийматини сақлаб қолади — India харидорлари фаол равишда миля филтри бўйича излайдилар. Эндиги ва келажакдаги сотиш орасидаги ҳар минг километрлик километражни қўшиш кейинги сўралган нархдан кичик, аммо ўлчаб бўлмайдиган миқдорни олиб ташлайди.

Premium-даражадаги рўйхатда, музокаралар хонаси харидор босимидан кўра сотувчининг ушлаб туриш вақтига кўра кўпроқ ўзгаради. рўйхат қайси вақтда ишга тушганини сўранг — 30 кундан кейинги нарсалар одатда сотувчи 7-10% га арзонлашишга тайёр эканини англатади. Шунингдек, хизмат ёзувлари текширилади: йўқотишлар ҳақиқий нархни пасайтириш воситасидир.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу BMW X1 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. India даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини India фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).