Audi A4 • 2010 • 62,300 km

Nai-publish 04/11/2019
|
Califica este vehículo

Audi A4 • 2010 • 62,300 km

Pera
16,900 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Audi
Modelo
A4
Taon
2010
Pagpapadala
Manwal
Mileage
62300 km
Uri ng traksyon
FWD
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Carro em bom estado de conservação (residência com garagem). Baixíssima quilometragem. Revisões feitas na Audi. Inspecção veicular e IUC 2019 pagos. Audio/Comunicações/Instrumentos: » Auto-radio Concert com leitor de CD / Bluetooth / Kit mãos livres » Computador de Bordo » Indicador digital da temperatura exterior » Preparação para telemóvel no apoio de braço » Sensor de colocação do cinto de segurança » Volante de 4 raios multifunções forrado a couro Conforto/Interior & Exterior: » 4 vidros eléctricos » Alavanca das mudanças e fole forrados a couro » Apoio de braço dianteiro » Apoio de braços central traseiro » Ar Condicionado automático com sensor de inclinação solar » Bancos dianteiros reguláveis em altura, inclinação e comprimento » Coluna de direcção ajustável em alcance e altura » Comando interior do fecho centralizado (eléctrico) » Desembaciador do vidro traseiro temporizado » Direcção assistida » Faróis de nevoeiro » Faróis reguláveis em altura e automáticos » Espelhos de cortesia com tampa de ambos os lados » Fecho centralizado com comando à distância » Filtro de poeiras e pólen » Iluminação do porta-bagagens » Limpa pára-brisas cadência variável » Luz de leitura » Porta-copos na consola central » Reostato de iluminação » Painel de instrumentos » Retrovisor exterior direito convexo » Retrovisor exterior esquerdo de dimensões normais e asférico » Retrovisores exteriores com LED integrados para indicação de mudança de direcção » Retrovisores exteriores eléctricos e aquecidos » Retrovisores exteriores pintados na cor da carroçaria » Sensor de chuva » Tapetes traseiros » Vidros atérmicos » Rodas jantes de liga leve 16 com 6 raios e pneus 225/55 R16 (Tyre Mobility System) Energia & Sistemas de escape: » Sistema Start/Stop

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2010 Audi A4 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2010 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2010 Audi - karamihan A4s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo ay isang mas maliit na merkado - katumbas Audi A4 listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Audi A4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi A4 in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Audi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This A4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Audi A4 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisboa e Vale do Tejo, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Audi A4, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Audi A4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Audi A4, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.