🏁
Гэтая машына была прададзеная — у спісе USD 5700 (Jul 2020). Прагляд рынкавых коштаў · Прададзеныя аўтамабілі і цэны
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Chevrolet Trail-Blazer • 2005 • 151,000 km

Апублікавана 10/23/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet Trail-Blazer • 2005 • 151,000 km 1
Паглядзець усе: 12 фотаздымкі
Chevrolet Trail-Blazer • 2005 • 151,000 km 2 Chevrolet Trail-Blazer • 2005 • 151,000 km 3
Паглядзець усе: 12 фотаздымкі

Chevrolet Trail-Blazer • 2005 • 151,000 km

Грашовыя сродкі
$ 5,700 USD
Capital, Caracas

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Chevrolet
мадэль
Trail-Blazer
год
2005
Стыль кузава аўтамабіля
Hatchback
перадача
Аўтаматычны
прабег
151000 km
цыліндр
8 цыліндр
Тып цягі
4X4

апісанне

SE VENDE HERMOSA CHEVROLET TRAIL-BLAZER 2005 8 CILINDROS EN OPTIMAS CONDICIONES.

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Увайдзіце або стварыце рахунак, каб звязацца з прадаўцом

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 4,400 USD
Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km
Грашовыя сродкі
$ 5,000 USD
Chevrolet Trail-Blazer • 2007 • 167,000 km
Грашовыя сродкі
$ 13,500 USD
Chevrolet Luv • 2012 • 188,000 km
Грашовыя сродкі
$ 3,300 USD
Chevrolet • 2007 • 150,000 km
Грашовыя сродкі
$ 1,600 USD
Chevrolet Corsa • 2004 • 1,146,000 km
Грашовыя сродкі
$ 15,000 USD
Chevrolet 3500 • 2009 • 164,000 km
Грашовыя сродкі
$ 2,300 USD
Chevrolet • 2008 • 2,650,000 km
Грашовыя сродкі
$ 1,600 USD
Chevrolet Venture • 1963 • 105 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2005 Chevrolet Trail-Blazer больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2005.

This listing is below the typical mileage band for a 2005 Chevrolet — most Trail-Blazers of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Chevrolet Trail-Blazer listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Chevrolet Trail-Blazer, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Trail-Blazer in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Бензін у Venezuela адносна танны, таму што штомесячная цана паліва на гэтым Trail-Blazer рэдка з' яўляецца асноўнай. Іншыя пункты - страхаванне, абнаўленне рэгістрацыі, гумы - звычайна перавышаюць яе.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Chevrolet Trail-Blazer, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Trail-Blazer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet Trail-Blazer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Trail-Blazers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Trail-Blazer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.