Honda CR-Z • 2012 • 80,000 km

Botuar 07/03/2024
|
Califica este vehículo

Honda CR-Z • 2012 • 80,000 km

Para në dorë
$ 7,500,000 CLP
Araucania, Temuco

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Honda
model
CR-Z
vit
2012
Stili i trupit të makinës
Passenger Van
transmetim
Manual
largësi
80000 km
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Caravana Hobby De Luxe casi nueva, ideal para familias con niños. Original: 09/2012, espacio para dormir para 6 personas, 4 adultos y 2 niños, cama doble en la zona de proa, literas en la parte trasera, zona de asientos lateral, todas las ventanas se pueden abrir con oscurecedor y mosquitera, embrague antivuelco , Trumatic S-5004, calentador de agua TRUMA, depósito de estiércol junto a la puerta, puerta mosquitera, puerta de 2 piezas, frigorífico muy grande,... Longitud total aprox. 7511 mm, ancho: 2500 mm, peso total variable hasta un máximo de 1600 kg, peso en vacío cuando está lista para conducir aproximadamente 1480 kg, la caravana está muy bien mantenida.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Kjo 2012 Honda CR-Z është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një CR-Z e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2012 Honda — shumica e CR-Z-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Chile).

Temuco, Araucania është një treg i mesëm Chile për passenger_van. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Honda CR-Z — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni CR-Z në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

Për një Honda CR-Z të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Honda CR-Z in Araucania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Temuco rates can be meaningfully higher than rural Araucania for the same Honda.

Gasoline in Chile is on the more expensive side globally. For this CR-Z, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Honda CR-Z, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Araucania, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Honda CR-Z, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Honda CR-Z të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Chile kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Honda CR-Z, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Chile: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.