Citroën C1 • 2019 • 60,000 km

வெளியிடப்பட்டது 07/17/2024
|
Califica este vehículo
Citroën C1 • 2019 • 60,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்
Citroën C1 • 2019 • 60,000 km 2 Citroën C1 • 2019 • 60,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 6 புகைப்படங்கள்

Citroën C1 • 2019 • 60,000 km

பணம்
€ 5,300 EUR
Porto, Eiriz

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Citroën
மாதிரி
C1
ஆண்டு
2019
கார் உடல் பாணி
SUV
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
60000 km
சிலிண்டர்
10 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
RWD
எரிபொருள் வகை
டீசல்

விளக்கம்

Citroën C3 1.5 BlueHDi Feel Ano 2019 Mês do modelo Junho Quilómetros 60 000 - 69 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Citroën Modelo C3 Cor Cinza Cilindrada (cm³)1499 Potência (cv)102

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2024

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 3,000
Citroën C1 • 2008 • 130,000 km
பணம்
€ 12,500
Citroën Nemo • 1982 • 73,000 km
பணம்
€ 8,000
Citroën C4 • 2020 • 80,000 km
பணம்
€ 8,000
Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km
பணம்
€ 5,500
Citroën C4 Cactus • 2019 • 11,170 km
பணம்
€ 5,000
Citroën C3 • 2019 • 232,000 km
பணம்
€ 4,000
Citroën Jumper • 2008 • 250,000 km
பணம்
€ 4,000
Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2019 Citroën C1 3-7 ஆண்டுகள் சுவையான இடத்தில் உள்ளது - மிகவும் குறைந்த விலையில், தற்போதைய தலைமுறைகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளும் அளவுக்கு நவீனமானது, பொதுவாக தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைத்த நேரப்படி இன்னும் சேவை செய்யக்கூடியது. சேவை வரலாறு பதிவு செய்யப்பட்டால் இந்த அளவில் பெரும்பாலான Citroën கள் மதிப்பு நன்றாக வைத்திருக்கும்.

இந்த பட்டியலில் 2019 Citroën C1 (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Eiriz, Porto is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Eiriz rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

Portugal இன் டீசல் எரிபொருள் பொதுவாக பெட்ரோலின் கீழ் அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்குகிறது. இந்த C1 இன் உண்மையான நன்மை நீண்ட நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் சேமிப்பு - குறுகிய பயண நகர பயன்பாட்டிற்கு, ஒரு டீசலின் பெட்ரோலின் ஒப்பீட்டளவில் பல ஆண்டுகள் வெளியே உள்ளது.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த mid- தள வாங்கலுக்கு Citroën C1 போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

Porto, Portugal, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Porto மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Citroën C1 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

Citroën mid வயதில் உள்ள C1கள் பொதுவாக 5-10% வருடத்திற்கு மீதமுள்ள மதிப்பைக் இழக்கின்றன - முதல் சில ஆண்டுகளை ஒப்பிடும்போது வளைவு சமமாக உள்ளது. சேவை வரலாறு ஒரு சராசரி கேட்கும் விலை மற்றும் Portugal இல் ஒரு வலுவான ஒன்றிற்கு இடையேயான ஒரே பெரிய சுழற்சி காரணி.

On a mid-tier listing in a smaller market like Eiriz, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Citroën C1 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Portugal இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Portugal பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).