Chevrolet Malibu • 1982 • 5,668,877 km

Pubblicato 07/20/2019
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Chevrolet Malibu • 1982 • 5,668,877 km

Contanti
Bs.F. 1,000 VEF
Merida, El Vigía

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Chevrolet
modello
Malibu
anno
1982
trasmissione
Automatico
chilometraggio
5668877 km
cilindro
6 cilindro
Tipo di trazione
4X2

descrizione

Vendo por motivo de viaje este es mi numero 04247503422 04147544170

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 1982 Chevrolet Malibu ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1982 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sopra della fascia di chilometraggio tipico per un 1982 Chevrolet più Malibus di questa età si trovano circa 15-20k km/anno. High-chilometraggio non squalifica il Malibu, ma significa che i principali articoli di servizio (componenti di timing, sospensione, frizione su manuali) sono probabilmente dovuti. Il prezzo dovrebbe riflettere questo.

El Vigía, Merida è un mercato più piccolo Chevrolet Malibu annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Chevrolet Malibu più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Malibu in Merida, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Vigía rates can be meaningfully higher than rural Merida for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Malibu is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Per un acquisto di mid-tier come questo Chevrolet Malibu, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Merida, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Merida's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Chevrolet Malibu, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Chevrolet Malibu is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like El Vigía, Merida, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Malibus are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Chevrolet Malibu, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Venezuela: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.