Chevrolet Malibu • 1982 • 5,668,877 km

Publié 07/20/2019
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Chevrolet Malibu • 1982 • 5,668,877 km

En espèces
Bs.F. 1,000 VEF
Merida, El Vigía

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Chevrolet
Modèle
Malibu
Année
1982
Transmission
Automatique
Kilométrage
5668877 km
cylindres
6 cylindres
Type de traction
4X2

Description

Vendo por motivo de viaje este es mi numero 04247503422 04147544170

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1982 Chevrolet Malibu is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1982 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 1982 Chevrolet — la plupart des Malibu de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Malibu mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

El Vigía, Merida est un marché plus petit — comparable Chevrolet Malibu listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Chevrolet Malibu plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Malibu in Merida, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Vigía rates can be meaningfully higher than rural Merida for the same Chevrolet.

L'essence est relativement bon marché en Venezuela, donc le coût mensuel du carburant sur ce Malibu est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Chevrolet Malibu, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Merida, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Merida's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Chevrolet Malibu, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Chevrolet Malibu is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme El Vigía, Merida, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Chevrolet Malibu comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Chevrolet Malibu, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Venezuela: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Venezuela utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.