Škoda Fabia • 2011 • 159,000 km

Grynieji pinigai

$ 9,500 USD

Pichincha, Quito

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Škoda

Modelis

Fabia

Metai

2011

Automobilio kėbulo stilius

Sedan

Perdavimas

Rankinis

Rida

159000 km

balionai

4 balionai

Traukos tipas

4X2

Valstybinis numeris

GRZ4385

Aprašymas

Se encuentra en perfectas condiciones, sujeto cualquier prueba, cero choques, se encuentra matriculado 2021, llantas nuevas, full.

Papildoma informacija

Įranga

✓ Žibintai įjungiami

✓ Sulankstoma galinė sėdynė

✓ puodelio laikiklis

Sauga

✓ Pavojaus signalas

✓ Lengvo lydinio ratlankiai

✓ Vairuotojo oro pagalvė

✓ Elektroninis stabdžių jėgos skirstytuvas

✓ Oro pagalvė vairuotojui ir keleiviui

✓ Užvedimo spynos sistema

✓ Galinis atitirpiklis

✓ Apsauga nuo pasukimo

✓ Stabilumo kontrolė

✓ Trečioji stabdžių lemputė vedė

Patogumas

✓ Oro kondicionavimas

✓ Vairo aukščio reguliavimas

✓ Galinių sėdynių galvos atramos

✓ Šviesos sensorius

✓ Elektriniai kristalai

✓ Elektrinės durų spynos

✓ Automatinis stiklo uždarymas

✓ Elektrinis galinio vaizdo veidrodžių valdymas

Garsas

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ DVD

✓ Mp3 grotuvas

Išorė

✓ Priekinis bamperis

✓ Atsarginio rato laikiklis

✓ Dėžutės dangtis

✓ Galinis valytuvas

Frequently asked questions

Tai 2011 Škoda Fabia yra 8-15 metų amžiaus – vertė-kaina kasdien-vairuotojo teritorija. Mechaninė būklė yra svarbi daug daugiau nei kosmetika šiame amžiuje. Paprašykite naujausio laiko-juostos/ grandinės intervalo, pakabos darbų, ir bet koks didelis remontas. Dokumentuota vieno savininko Fabia šiame intervale yra stipresnis pirkimas nei aukštesnis trimas su nežinoma istorija.

Šis sąrašas patenka į tipinę nuotolio juostą 2011 Škoda Fabia (apie 15-20k km/metai). Esant vidutinei naudojimo trukmei, įprastai dėvėti reiktų dėmesio – stabdžių, padangų, skysčių, bet jei eksploatavimo intervalas buvo nustatytas, jokių didelių sudedamųjų dalių netikėtumų.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Senesniam Škoda Fabia tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Ecuador reikalauja SOAT (arba jo vietinis atitikmuo) – pagrindinė trečioji šalis atsakomybė, įtraukta į metinę registraciją. mid klasės Škoda Fabia, visiškai dengiantis privatų draudimą, paprastai siekia 3-7% transporto priemonės rinkos vertės per metus.Kita su dviem ar trimis vežėjais iki įtraukimo į sąrašą dienos; tarifai labai skiriasi Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Fabia is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Fabia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Škoda Fabia, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

Škoda Fabias older amžiaus diapazone paprastai praranda 5-10% per metus likusios vertės – kreivės plokščiai, palyginti su pirmaisiais keleriais metais. Paslaugų istorija yra vienintelis didžiausias svyravimo veiksnys tarp vidutinės užklausos kainos ir stiprus vienas Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Fabia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Škoda Fabia • 2011 • 159,000 km