Škoda Fabia • 2011 • 159,000 km

Udgivet 06/17/2021
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2011 • 159,000 km

Kontanter
$ 9,500 USD
Pichincha, Quito

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Škoda
model
Fabia
år
2011
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
159000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
4X2
Nummerplade
GRZ4385

beskrivelse

Se encuentra en perfectas condiciones, sujeto cualquier prueba, cero choques, se encuentra matriculado 2021, llantas nuevas, full.


Yderligere Information

Udstyr

✓ Lys på alarm
✓ Foldbart bagsæde
✓ kopholder

sikkerhed

✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tændingslåsesystem
✓ Afrimning bagpå
✓ Stabilisatorstang
✓ Stabilitetskontrol
✓ Tredje bremselys ført

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Lyssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Elektriske dørlåse
✓ Automatisk glaslukning
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ DVD
✓ Mp3 afspiller

ydre

✓ Forreste kofanger
✓ Reservehjulholder
✓ Kassedæksel
✓ Bageste visker

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2011 Škoda Fabia er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Fabia i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2011 Škoda Fabia (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Škoda Fabia som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Škoda Fabia, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Benzin er relativt billigt i Ecuador, så månedlige brændstofomkostninger på denne Fabia er sjældent den overordnede udgift. Andre line poster forsikring, registrering fornyelse, dæk normalt opvejer det.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Škoda Fabia, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Škoda Fabia, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Škoda Fabias i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Ecuador.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Quito, Pichincha, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Škoda Fabias er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Škoda Fabia, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Ecuador: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Ecuador bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.