Hyundai Kona Electric • 2023 • 27,000 km

Bipụtara 07/22/2026
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Hyundai Kona Electric • 2023 • 27,000 km

Ego nkịtị
€ 18,000 EUR
Beja, Pereiras-Gare

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Hyundai
Nlereanya
Kona Electric
Afọ
2023
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
27000 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Hyundai Kauai EV 39 kWh Premium (27 000 km) Março · 2023 · 18000 EUR Quilómetros 27 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 136 cv Autonomia 305 km Capacidade da bateria 39.2 kWh Consumo 14.3 kWh/100km Informações básicas Marca Hyundai Modelo Kauai Versão EV 39 kWh Premium Cor Azul Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 136 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2023 Quilómetros 27 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 305 km Consumo 14.3 kWh/100km Capacidade da bateria 39.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 136 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Apoio de braço dianteiro Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro HYUNDAI KAUAI PREMIUM 39KWh– SUV 100% elétrico de 2023, importado, com autonomia de 305 km (WLTP) e potência de 136 cv. Versão Premium com excelente nível de equipamento e conforto, ideal para quem procura mobilidade sustentável e tecnologia de ponta. • Primeiro registo: Março 2023 • 5 portas • Ar condicionado automático • Sistema de navegação GPS • Controlo de faixa ativo e assistente de faixa • Cruise control • Luzes diurnas LED e farolins traseiros LED • Câmara traseira e sensores de estacionamento traseiros • Bluetooth e USB • Banco condutor com ajuste lombar elétrico

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Frequently asked questions

Nke a 2023 Hyundai Kona Electric bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Hyundais ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2023 Hyundai - ọtụtụ Kona Electrics nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Pereiras-Gare, Beja is a smaller market — comparable Hyundai Kona Electric listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Hyundai Kona Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Kona Electric in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pereiras-Gare rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Hyundai.

Energy cost for this electric Kona Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Hyundai Kona Electric, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Beja, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Beja, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Hyundai Kona Electric, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Kona Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Hyundai Kona Electric, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.