🏁
This car has been sold — listed at EUR 500 . See market prices · Sold cars
🔔
Primește un e-mail atunci când mașini noi potrivesc sunt listate
Gratuit, un email pe zi cel mult, de a se dezbateri oricând.
Alertă creată - verificați e-mail-ul pentru a-l confirma.
Nu s-a putut crea alertă - verifica adresa de e-mail.

Toyota RAV4 • 2006 • 4,000,000 km

Publicat 02/15/2024
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 • 2006 • 4,000,000 km

Bani gheata
500 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Bergerac

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Toyota
model
RAV4
an
2006
Stilul caroseriei
SUV
transmisie
Automat
distanță parcursă
4000000 km
cilindru
3 cilindru
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel

descriere

je mets en vente mon bisou Toyota rav4 en très bon états rien a signale


Informații suplimentare

Echipament

✓ Pilot automat
✓ Lumini aprinse
✓ Scaun spate rabatabil

Despre vânzător

Vendetor privat
Membru de la 2024

Frequently asked questions

Acest 2006 Toyota RAV4 are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 2006 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 2006 Toyota – majoritatea RAV4-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică RAV4 dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Bergerac, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Toyota RAV4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota RAV4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota RAV4 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bergerac rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Toyota.

Combustibil diesel în France de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest RAV4 beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un entry-tier Toyota RAV4, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în France plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

În Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Toyota RAV4, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Toyota RAV4 depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Toyota RAV4, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în France: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public France utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.