Chevrolet Orlando • 2012 • 148,959 km

Publisert 08/26/2025
|
Califica este vehículo

Chevrolet Orlando • 2012 • 148,959 km

Penger
5,300 EUR
Lleida,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
Orlando
år
2012
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
148959 km
VIN
KL1YF75Y9CK696601
Bilskilt
5213HLB

beskrivelse

2012 148.959 Km Diésel 163 CV Manual 7 Plazas Navegador Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Control de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Isofix Llantas de aleación Llantas de aleación de 17"

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2012 Chevrolet Orlando er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Orlando i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Chevrolet Orlando (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Lleida, Lleida har et av de dypere Spain markedene for hatchback. Sammenlignbare Chevrolet Orlando lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Chevrolet Orlando som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Orlando in Lleida, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lleida rates can be meaningfully higher than rural Lleida for the same Chevrolet.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne Orlando, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Chevrolet Orlando, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Lleida, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Lleida's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Orlando, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Chevrolet Orlando i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Spain.

På en mellomnivå børsnotering i et stort marked som Lleida, Lleida, er sammenlignbar Chevrolet Orlando på kort sikt - så prisdisiplin er selgers hovedspak.forventer et 3-6% forhandlingsvindu med mindre noteringen er mer enn noen uker gammel, da selgere ofte aksepterer 7-9% avslag for å klarere.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Orlando, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.