Honda Jazz • 2010 • 160,000 km

Nai-publish 08/29/2025
|
Califica este vehículo

Honda Jazz • 2010 • 160,000 km

Pera
4,000 EUR
Leiria, Carriço

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Honda
Modelo
Jazz
Taon
2010
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
160000 km
Uri ng gasolina
Gasolina

Paglalarawan

Honda Jazz 1.2 i-VTEC City Top (160 000 km) 4000 EUR Quilómetros 160 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 198 cm3 Potência 90 cv Informações básicas Marca Honda Modelo Jazz Versão 1.2 i-VTEC City Top Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 198 cm3 Potência 90 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 125 g/km Consumo Urbano 6.5 l/100km Consumo Extra Urbano 4.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2010 Quilómetros 160 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Comandos do rádio no volante Vidros eléctricos dianteiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 15" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Principal equipamento: - Ar condicionado manual - Computador de bordo - Radio com Sistema de navegação e Bluetooth - Faróis de nevoeiro dianteiros - Airbags frontais, laterais e de cortina - ABS - VSA (controlo de estabilidade) - Pneus novos atrás e a meio uso à frente - Jantes de liga-leve - Travões de discos às 4 rodas - Bagageira grande e excelente versatilidade interior graças aos bancos mágicos (ver fotos) - Motor de corrente (não tem correia de distribuição) - IUC pago e inspecção feita até final de Novembro de 2025 - 2 chaves - Pasta de documentos completa, incluindo manuais do rádio

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2010 Honda Jazz ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2010 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2010 Honda - karamihan Jazzs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Carriço, Leiria ay isang mas maliit na merkado - katumbas Honda Jazz listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Honda Jazz tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Honda Jazz in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carriço rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Honda.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Jazz, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Honda Jazz na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Leiria, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Leiria, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Honda Jazz, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Honda Jazz is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carriço, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Honda Jazzs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Honda Jazz, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.