Mazda CX-9 • 2016 • 130,000 km

Kontan

$ 9,900 USD

Panama, Panamá

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Mazda

model

CX-9

taun

2016

Gaya awak mobil

SUV

pangiriman

Otomatis

mileage

130000 km

Jenis daya tarik

FWD

bahan beuleum

Bensin

gambaran

Mazda cx9 2016 full extras Excelente estado

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Lampu dina alarm

✓ Dina-komputer komputer

✓ Korsi tukang tilepan

✓ Sunroof listrik

✓ Lampu hareup Xenon

✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ alarem

✓ Roda alloy

✓ Kantong hawa supir

✓ Distributor gaya marake éléktronik

✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang

✓ Lampu halimun payun

✓ Sénsor hujan

✓ Defroster tukang

✓ Kantong udara sisi

✓ Kontrol stabilitas

✓ Lampu marake katilu diterangkeun

✓ Kantong hawa tirai

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Dilapis dina kulit

✓ Sénsor lampu

✓ Sensor parkir

✓ Kristal listrik

✓ Kaluaran batang jauh

✓ Korsi listrik

✓ Konci panto listrik

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun

✓ Bébér dicét

Frequently asked questions

Ieu 2016 Mazda CX-9 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner CX-9 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2016 Mazda CX-9 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Panamá, Panama is a smaller market — comparable Mazda CX-9 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Mazda CX-9 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Panamá rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Mazda.

Hargana bahan bakar dina Panama anu moderat. Pikeun CX-9 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Mazda CX-9 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mazda CX-9, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Mazda CX-9s dina older-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Panama.

On a mid-tier listing in a smaller market like Panamá, Panama, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mazda CX-9 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Panama: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Panama anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Mazda CX-9 • 2016 • 130,000 km