Mazda CX-9 • 2016 • 130,000 km

Udgivet 04/29/2025
|
Califica este vehículo

Mazda CX-9 • 2016 • 130,000 km

Kontanter
$ 9,900 USD
Panama, Panamá

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mazda
model
CX-9
år
2016
Karosseri stil
SUV
transmission
Automatisk
kilometertal
130000 km
Trækkraft
FWD
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

Mazda cx9 2016 full extras Excelente estado


Yderligere Information

Udstyr

✓ Lys på alarm
✓ Indbygget computer
✓ Foldbart bagsæde
✓ Elektrisk soltag
✓ Xenon-forlygter
✓ kopholder

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tågelygter foran
✓ Regnsensor
✓ Afrimning bagpå
✓ Side airbags
✓ Stabilitetskontrol
✓ Tredje bremselys ført
✓ Gardin airbag

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Forlygter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Betrukket med læder
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjernudløsning af bagagerum
✓ Elektriske sæder
✓ Elektriske dørlåse
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ USB-port

ydre

✓ Forreste kofanger
✓ Malede kofangere

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2016 Mazda CX-9 er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer CX-9 i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2016 Mazda CX-9 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Panamá, Panama is a smaller market — comparable Mazda CX-9 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Mazda CX-9 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Panamá rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Mazda.

Benzinpriserne i Panama er moderate. For denne CX-9, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Mazda CX-9, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mazda CX-9, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Mazda CX-9s i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Panama.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Panamá, Panama, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Mazda CX-9s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mazda CX-9, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Panama: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Panama bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.