Renault Master • 2019 • 125,000 km

Pibliye 10/07/2025
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2019 • 125,000 km

Lajan Kach
21,500 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Renault
Modèl
Master
Ane
2019
Style kò machin
Mini Van
Transmisyon
Manyèl
Kilometraj
125000 km

Deskripsyon

2019 Renault Master 145cv plataforma Manual 125 000KMS 21 500 €

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2025

Frequently asked questions

Sa a 2019 Renault Master se nan 3-7 ane sweet spot - pase depresyasyon pi wo a, modere ase pou pataje pati ak jenerasyon ki ap vini yo, anjeneral toujou serviceable pa fabrikan-rekòmande pwogram.Pifò Renaults nan sa a varyete kenbe valè byen si istwa sèvis la se dokimante.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2019 Renault Master (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable Renault Master listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pou sa a 2019 Renault Master, lis verifikasyon anvan achte a standard aplike: VIN-match sou tit la ak bay motè, dosye sèvis resan, fren / tire koze, kondisyon likid (motè lwil, transmisyon, refwadisman, fren), yon OBD-II scan pou kòd erè estoke, ak yon tès wout ki fè egzèsis 1st-gear pull, cruise wout, ak frenaj konplè.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Renault.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Master, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Renault Master, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Madeira, Portugal, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Madeira, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Renault Master li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Renault Masters nan mid-aje band tipikman pèdi 5-10% chak ane nan valè rete - kurva flattens konpare ak premye ane yo. Istwa sèvis se sèl pi gwo faktè sway ant yon pri mwayèn mande ak yon fò nan Portugal.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Renault Master, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Portugal: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Portugal itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.