BYD F3 • 2019 • 160,000 km

Опубліковано 10/26/2023
|
Califica este vehículo
BYD F3 • 2019 • 160,000 km 1
Переглянути всі: 9 фотографії
BYD F3 • 2019 • 160,000 km 2 BYD F3 • 2019 • 160,000 km 3
Переглянути всі: 9 фотографії

BYD F3 • 2019 • 160,000 km

Готівкою
$ 6,500 USD
Lima, Lima

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
BYD
Модель
F3
Рік
2019
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Ручний
Пробіг
160000 km
Тип тяги
4X2
Тип палива
ВНВ

Опис

Bien cuidado, precio a tratar, motor 1500, combustible dual GNV y gasolina, transmision manual, carroceria sedan, cualquier duda o curiosidad por favor no dude en consultarla.


Додаткова інформація

Обладнання

✓ Індикатори на сигналізації
✓ Розкладне заднє сидіння
✓ тримач для чашки

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Сигналізація
✓ Литі диски
✓ Подушка безпеки водія
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Оббита шкірою

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Mp3-плеєр
✓ Порт USB

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2023

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
$ 11,990
BYD All New F3 • 2020 • 0 km
Готівкою
S/. 14,000
BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km
Готівкою
S/. 4,900
BYD S6 • 2017 • 10,000 km
Готівкою
$ 4,500
BYD F3 • 2011 • 80,000 km
Готівкою
$ 7,800
BYD S6 • 2013 • 126 km
Готівкою
$ 12,000
BYD F3 • 2008 • 36,500 km
Готівкою
$ 5,000
BYD All New F3 • 2018 • 48,000 km
Готівкою
$ 4,800
BYD F3 • 2013 • 100 km

Frequently asked questions

This 2019 BYD F3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BYDs in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2019 BYD — most F3s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the F3 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for sedans. You'll usually find a handful of comparable BYD F3 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the F3 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

This 2019 BYD F3 sits in the high-kilometer band for its age, so the pre-purchase checklist tilts toward wear items: clutch / transmission feel under load, suspension bushings, brake-disc thickness, water-pump and timing-belt history, and any OBD-II codes that have been recently cleared. Verify the odometer reading matches recent service-stamp dates.

Peru вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для mid- teier BYD F3, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Lima.

У Peru є активний ринок LPG / CNG. Цей F3 працює на дешевшому пальне з паливом, але має трохи менший діапазон на танк і кожні декілька років потребує перевірки сертифікатора. Перевірте документи перетворення, перш ніж купувати.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього BYD F3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний BYD F3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer BYD F3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

На середині списку на середньозмірному ринку, наприклад, Lima, Lima, очікується, що у вікні переговорів буде 4- 8%. У таких списках є менше конкуруючих списків, до яких можна ставитися як до якір, отже вік списку і ваша готовність (спалах вручну, фінансування, попередньо схвалені) мають більшу вагу, ніж агресивні порівняння цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this BYD F3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.