BYD F3 • 2019 • 160,000 km

ప్రచురించబడింది 10/26/2023
|
Califica este vehículo

BYD F3 • 2019 • 160,000 km

నగదు
$ 6,500 USD
Lima, Lima

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
BYD
మోడల్
F3
సంవత్సరం
2019
కారు శరీర శైలి
Sedan
ప్రసార
మాన్యువల్
మైలేజ్
160000 km
ట్రాక్షన్ రకం
4X2
ఇంధన రకం
జిఎన్‌వి

వివరణ

Bien cuidado, precio a tratar, motor 1500, combustible dual GNV y gasolina, transmision manual, carroceria sedan, cualquier duda o curiosidad por favor no dude en consultarla.


అదనపు సమాచారం

సామగ్రి

✓ అలారం మీద లైట్లు
✓ మడత వెనుక సీటు
✓ కప్ హోల్డర్

భద్రతా

✓ ABS బ్రేక్‌లు
✓ అలారం
✓ మిశ్రమ లోహ చక్రాలు
✓ డ్రైవర్ ఎయిర్ బ్యాగ్
✓ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల కోసం ఎయిర్ బ్యాగ్

సౌకర్యం

✓ ఎయిర్ కండిషనింగ్
✓ తోలులో అప్హోల్స్టర్డ్

ధ్వని

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ MP3 ప్లేయర్
✓ USB పోర్ట్

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2023

Frequently asked questions

This 2019 BYD F3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BYDs in this range hold value well if service history is documented.

ఈ లిస్టు 2019 BYD కోసం ఒక మైలరేజ్ పట్టీ పైన ఉంది. ఈ యుగంలో అధిక F3 లు 15-20-2 సంవత్సరాల చుట్టూ కూర్చుని. అధిక మోతాదులో 882 అదనంగా ఉంటుంది కానీ ప్రధాన సేవ పదార్థాలు అయోగ్యం కాదు (ప్రొఫైల్, స్టేట్, స్టైల్ పై చట్రం) అని భావిస్తుంది.

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for sedans. You'll usually find a handful of comparable BYD F3 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the F3 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

This 2019 BYD F3 sits in the high-kilometer band for its age, so the pre-purchase checklist tilts toward wear items: clutch / transmission feel under load, suspension bushings, brake-disc thickness, water-pump and timing-belt history, and any OBD-II codes that have been recently cleared. Verify the odometer reading matches recent service-stamp dates.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier BYD F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru has an active LPG / CNG market. This F3 runs on cheaper-than-gasoline fuel but has slightly less range per tank and requires a certified-installer inspection every few years. Verify the conversion paperwork before buying.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BYD F3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత BYD F3 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Resale on a higher-kilometer BYD F3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Lima, Lima, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

If the seller still owes a bank or finance company against this BYD F3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.