BYD F3 • 2019 • 160,000 km • $ 6500 USD

Ta 2019 BYD F3 je na 3-7-letnem sladkem mestu – pred najstrmijo amortizacijo, ki je dovolj moderna, da deli dele s sedanjimi generacijami, ki se običajno še vedno lahko uporabljajo s priporočenimi razporedi. Večina BYDs v tem območju imajo vrednost dobro, če je zgodovina storitev dokumentirana.

Ta seznam je nad tipičnim razdaljnim pasom za 2019 BYD – večina F3s te starosti sedi približno 15-20k km/leto. Visoka milja ne diskvalificira 8802, vendar pomeni glavne storitvene postavke (skladi, suspenzija, sklopka na priročnikih) najverjetneje. Cena bi morala to odražati.

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for sedans. You'll usually find a handful of comparable BYD F3 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the F3 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

To 2019 BYD F3 sedi v pasu visokega kilometra za svojo starost, tako da je pred nakupom seznam nagib proti predmetom obdelave: sklopka / prenosni občutek pod obremenitev, suspenzije grmi, debelina zavornega diska, zgodovina vode-pump in časovni razpored, in vse kode OBD-II, ki so bili nedavno očiščeni. Preverite branje odometra ujema nedavne datume servis-stamp.

Peru zahteva SOAT (ali njegov lokalni ekvivalent) – osnovna odgovornost tretje osebe, vključena z letno registracijo. Za mid-tier BYD F3, popolno zavarovanje na vrhu običajno znaša 3,7 % tržne vrednosti vozila na leto. Citira se z dvema ali tremi prevozniki pred dnem uvrstitve na seznam; stopnje se zelo razlikujejo za Lima.

Peru ima aktivni LPG / CNG trg. To F3 deluje na cenejših od plinolinskih goriv, vendar ima rahlo manj razpon na rezervoar in zahteva certificirani inšpekcijski pregled vsakih nekaj let. Preverite pretvorbo papirja pred nakupom.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta BYD F3, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno BYD F3, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Preprodaja na višjem kilometru BYD F3 sledi nižje od povprečja modela leta. Od tukaj pričakujemo, da bo krivulja vrednosti nastavila za naslednje 1-2 glavne storitvene postavke več kot s koledarsko amortizacijo – svež časovni pas, sveža sklopka, nedavna guma je proza vzvodov, ki imajo vrednost v času trgovanja.

Na sredini seznama na srednjem trgu, kot je Lima, Lima, pričakujejo 4-8% pogajalskega okna. Prodajatelji tukaj imajo manj konkurenčnih seznamov za sidrenje proti, tako da je starost seznama in vaša pripravljenost (v roki, financiranje vnaprej odobreno) nosijo več teže kot agresivne primerjave cen.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu BYD F3, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Peru: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe BYD2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.

BYD F3 • 2019 • 160,000 km