BYD F3 • 2019 • 160,000 km

Publicado 10/26/2023
|
Califica este vehículo

BYD F3 • 2019 • 160,000 km

Al contado
$ 6,500 USD
Lima, Lima

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BYD
Modelo
F3
Año
2019
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
160000 km
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
GNV

Descripción

Bien cuidado, precio a tratar, motor 1500, combustible dual GNV y gasolina, transmision manual, carroceria sedan, cualquier duda o curiosidad por favor no dude en consultarla.


Información adicional

Equipo

✓ Alarma de luces encendidas
✓ Asiento trasero rebatible
✓ Portavasos

Seguridad

✓ Frenos ABS
✓ Alarma
✓ Llantas de aleación
✓ Bolsa de aire del conductor
✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

Comodidad

✓ Aire acondicionado
✓ Tapizado en cuero

Sonido

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Reproductor MP3
✓ Entrada USB

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2019 BYD F3 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 2019 BYD — la mayoría de F3 de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el F3, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Lima, Lima es un mercado de tamaño mediano Peru para sedans. Usualmente encontrará un puñado de listados de BYD F3 comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Este 2019 BYD F3 se encuentra en la banda de alto kilómetro para su edad, por lo que la lista de verificación previa a la compra se inclina hacia artículos de desgaste: sensación de embrague / transmisión bajo carga, bujes de suspensión, espesor de freno-disco, agua-bomba y historial de correa de tiempo, y cualquier código OBD-II que se han limpiado recientemente. Verificar la lectura del odómetro coincide con las fechas recientes de servicio-estampilla.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier BYD F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru tiene un mercado activo de GLP / GNC. Este F3 funciona con combustible más barato que la gasolina, pero tiene un rango ligeramente menor por tanque y requiere una inspección certificada del instalador cada pocos años. Verifique el papeleo de conversión antes de comprar.

Para una compra de mid niveles como esta BYD F3, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BYD F3, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Reventar en un kilómetro más alto BYD F3 pistas por debajo de la media del año del modelo. A partir de aquí, espere que la curva de valor se establezca por los siguientes 1-2 principales elementos de servicio más que por la depreciación del calendario — un cinturón de tiempo fresco, un embrague nuevo, un conjunto de neumáticos recientes son las palancas de prosa que mantienen el valor en el momento del cambio.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Lima, Lima, esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BYD F3, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Peru: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.