BYD F3 • 2019 • 160,000 km • $ 6500 USD

To 2019 BYD F3 je ve 3-7 rok sladké místo? po nejstrmější odpisy, dostatečně moderní na sdílení dílů s aktuálními generacemi, obvykle stále provozuschopné prostřednictvím výrobce-doporučené plány. Většina BYDs v tomto rozsahu držet hodnotu dobře, pokud historie služeb je zdokumentována.

Tento seznam je nad typickým kilometrovým pásmem pro 2019 BYD € Většina F3s tohoto věku sedí kolem 15-20km/rok. Vysoká míle není diskvalifikovat F3, ale znamená hlavní servisní položky (podmíněný komponenty, odpružení, spojka na manuálech) jsou pravděpodobně splatné. Cena by měla odrážet, že.

Lima, Lima je středně velký Peru trh pro sedans. Obyčejně najdete hrstku srovnatelných BYD F3 výpisů, což znamená cenovou disciplínu záležitostí, ale kupující dosáhnout je širší než hlavní centrum. Fotografujte F3 za denního světla a cenu v rámci 3-5% srovnatelných aktivních seznamů.

Toto 2019 BYD F3 se nachází v pásmu s vysokým kilometrem pro svůj věk, takže předkupní kontrolní náklony směrem k nošení položek: spojka / přenos cítit pod zatížením, zavěšení keře, tloušťka brzdového disku, vodní čerpadla a časovací pás historie, a všechny kódy OBD-II, které byly nedávno vymazány. Ověřte, že tachometr čtení odpovídá nedávné datum servisního razítka.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier BYD F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru má aktivní trh LPG / CNG. Tato F3 běží na levnější než-plynové palivo, ale má o něco menší rozsah na nádrž a vyžaduje certifikaci-installer inspekci každých několik let. Ověřte, konverze papírování před nákupem.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento BYD F3, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní BYD F3, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Přeprodej na vyšším kilometru BYD F3 tratí nižších než model-rok průměru. Odtud, očekávat, že křivka hodnoty, která má být nastavena další 1-2 hlavní servisní položky více než podle kalendářní odpisy díry čerstvý časový pás, čerstvá spojka, poslední pneumatiky jsou páky prózy, které drží hodnotu v čase obchodu.

Na mid-tier výpis na střední-velkém trhu jako Lima, Lima, očekávat 4-8% vyjednávací okno. Prodejci zde mají méně konkurenční nabídky k ukotvení proti, takže v seznamu je věk a vaše připravenost (hotovost v ruce, financování předem schválené) nést větší váhu než agresivní cenové srovnání.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této BYD F3, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Peru: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Peru používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

BYD F3 • 2019 • 160,000 km