BYD F3 • 2019 • 160,000 km • $ 6500 USD

Stu 2019 BYD F3 hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista hè sopra a banda tipica di chilometraggio per un 2019 BYD - a maiò parte di i F3 di sta età si trovanu intorno à 15-20k km / annu. L'elevatu chilometraggio ùn disqualifica micca u F3 ma significa chì i principali elementi di serviziu (componenti di temporizazione, sospensioni, frizione in i manuali) sò probabilmente dovuti.

Lima, Lima hè un mercatu Peru di medie dimensioni per sedans. Troverete di solitu una manciata di elenchi BYD F3 paragonabili - chì significa chì a disciplina di i prezzi importa ma a portata di l'acquirente hè più larga di un hub principale.

Stu 2019 BYD F3 si trova in a banda di chilometraggiu altu per a so età, cusì a lista di cuntrollu di pre-acquistu si inclina versu l'oggetti di usura: frizione / trasmissione si sente sottu caricu, boccole di sospensione, spessore di u discu di frenu, pompa d'acqua è storia di a cinghia di distribuzione, è qualsiasi codici OBD-II chì sò stati cancellati di recente.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier BYD F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru hà un mercatu attivu di GPL / GNC. Stu F3 funziona cù carburante più economicu di a benzina, ma hà una gamma leggermente più bassa per serbatu è richiede un'ispezione di installatore certificata ogni pochi anni.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu BYD F3, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so BYD F3, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

Resale on a higher-kilometer BYD F3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

In un elencu di livellu mediu in un mercatu di medie dimensioni cum'è Lima, Lima, aspettatevi una finestra di negoziazione 4-8%. I venditori quì anu menu elenchi di concorrenza per ancorassi, cusì l'età di l'elenco è a vostra prontezza (cash in manu, finanziamentu pre-approvatu) portanu più pesu cà i cunfronti di prezzi aggressivi.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu BYD F3, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Peru: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Peru usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.

BYD F3 • 2019 • 160,000 km