🏁
This car has been sold — listed at EUR 2300 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Faigh r-phost nuair a bhíonn gluaisteáin nua comhoiriúnacha liostaithe
Saor in aisce, r-phost amháin in aghaidh an lae ar a mhéad, díliostáil ag am ar bith.
Foláireamh cruthaithe - seiceáil do r-phost chun é a dheimhniú.
Could not create the alert — check the email address.

BMW X5 • 2009 • 216,000 km

Foilsithe 09/28/2020
|
Califica este vehículo

BMW X5 • 2009 • 216,000 km

Airgead
2,300 EUR
Alacant,

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
BMW
Samhail
X5
Bliain
2009
Stíl choirp an ghluaisteáin
SUV
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
216000 km
sorcóirí
3 sorcóirí
Cineál tarraingt
4X4
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Sprek X5 con mucho equipo a la venta. Llantas de 20 "en verano y 2 juegos de ruedas de invierno de 19" sin tacos. Todos los servicios monitoreados 7 plazas Webasto Gran sistema estéreo Acoplamiento Asientos activos Asientos comodidad Techo panorámico de cristal (nuevo en 2019) Ventilación del asiento Calefacción del asiento espalda DVD delantero y trasero Sintonización por servicio de sintonización a 345 hp / 700 NM

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Frequently asked questions

Tá an 2009 BMW X5 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2009 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Titeann an liosta seo sa bhanna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2009 BMW X5 (thart ar 15-20k km / bliain).Ag úsáid meán, ag súil inchaite gnáth-chaitheamh a cheangal ar aird - coscáin, boinn, sreabhán - ach aon iontas mór-chomhpháirt má tá an t-eatramh seirbhíse leanúint.

Alacant, Alacant Tá ceann de na margaí níos doimhne Spain do suvs. inchomparáide BMW X5 liostaí anseo de ghnáth líon sa iliomad, mar sin is féidir le ceannaitheoirí a bheith picky. Praghas iomaíoch, grianghraf go críochnúil, agus freagra a thabhairt ar theachtaireachtaí laistigh de chúpla uair an chloig - liostaí nach bhfuil a fháil freagraí tapa titim amach as na torthaí a shábháil-cuardaigh sa mhargadh seo.

For this diesel BMW X5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier BMW X5 in Alacant, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alacant rates can be meaningfully higher than rural Alacant for the same BMW.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This X5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith BMW X5, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Spain airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

In Alacant, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alacant's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin BMW X5, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old BMW X5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an BMW X5 seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Spain: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.