Ford Fiesta • 2009 • 330,000 km

Diterbitkeun 08/20/2025
|
5.00 (1 calificación)

Ford Fiesta • 2009 • 330,000 km

Kontan
2,690 EUR
Campania, Napoli

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Ford
model
Fiesta
taun
2009
Gaya awak mobil
Sedan
pangiriman
Manual
mileage
330000 km

gambaran

Vendo Ford Fiesta 1.4 TDCi Titanium – Motore Rifatto Vendo Ford Fiesta 1.4 TDCi, allestimento Titanium, immatricolata a marzo 2009. Unico proprietario, sempre tagliandata e tenuta con cura. L’auto ha 330.000 km, ma il motore è stato completamente rifatto circa due anni fa, quindi in ottime condizioni meccaniche. Interni ed esterni ben tenuti, versione Titanium completa di optional. 💡 Ideale per chi cerca un’auto economica, affidabile e pronta all’uso. Prezzo trattabile dopo visione. 🚫 No perditempo, solo realmente interessati.


Inpormasi Tambahan

Parabotna

kaamanan

✓ Kantong hawa supir
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang
✓ Lampu halimun payun

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Kristal listrik
✓ Konci panto listrik

Sora

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2025

Frequently asked questions

Ieu 2009 Ford Fiesta umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2009.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2009 Ford Fiesta (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Napoli, Campania is a smaller market — comparable Ford Fiesta listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Ford Fiesta sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Fiesta in Campania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Napoli rates can be meaningfully higher than rural Campania for the same Ford.

Hargana bahan bakar dina Italy anu moderat. Pikeun Fiesta ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Ford Fiesta, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Italy mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Campania, Italy, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Campania, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Ford Fiesta, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Ford Fiesta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Ford Fiesta ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Italy: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Italy anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.