Alfa Romeo Giulietta • 2017 • 79,999 km

Publisert 08/24/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulietta • 2017 • 79,999 km

Penger
5,000 EUR
Beja, Alvito

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
Giulietta
år
2017
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
79999 km

beskrivelse

Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtm Ano do modelo 2017 Junho Mês do modelo 70 000 - 79 999 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível Alfa RomeoFabricante GiuliettaModelo Branco Cor 1600 Cilindrada (cm³) 120 Potência (cv)

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2017 Alfa Romeo Giulietta er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Giulietta i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Alfa Romeo – de fleste Giulietta- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Alvito, Beja is a smaller market — comparable Alfa Romeo Giulietta listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Alfa Romeo Giulietta som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Giulietta in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvito rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Alfa Romeo.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Giulietta, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Alfa Romeo Giulietta, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Beja, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Beja, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo Giulietta, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Alfa Romeo Giulietta av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alvito, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo Giuliettas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo Giulietta, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.