Toyota Auris • 2007 • 341,499 km

Pera

zł 5,500 PLN

Polska,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Toyota

Modelo

Auris

Taon

2007

Estilo ng katawan ng kotse

Hatchback

Pagpapadala

Manwal

Mileage

341499 km

Uri ng gasolina

Diesel

Paglalarawan

Samochód w dobrym stanie. Do wymiany opony, czasami zacina się dźwignia przy redukcji z 4 na 3 natomiast jak lekko dasz w lewo to wchodzi od razu. Toyota Auris 1.4 D4D. Spała w mieście 5l . Przegląd do września, Oc do czerwca 2027 ( na rok). 791 688 588

Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ May hawak ng tasa

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS

✓ Alarma

✓ Air bag ng driver

✓ Airbag para sa driver at pasahero

✓ Mga ilaw sa fog sa harap

✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran

✓ Rear defroster

✓ Mga airbag sa gilid

✓ Pagkontrol sa katatagan

✓ Pinangunahan ang pangatlong ilaw ng preno

✓ Curtain air bag

Comfort

✓ Air-conditioning

✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela

✓ Pinipigilan ang ulo sa likurang mga upuan

✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver

✓ Mga kandado ng kuryente

✓ Awtomatikong pagsasara ng baso

✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3 player

✓ SD card

✓ USB port

Panlabas

✓ May hawak ng ekstrang gulong

✓ Rear wiper

Frequently asked questions

Ito 2007 Toyota Auris ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2007 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2007 Toyota Auris (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Polska, Polska ay isang mas maliit na merkado - katumbas Toyota Auris listings ay kakaunti, kaya ito hatchback ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Toyota Auris, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Auris in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Toyota.

Diesel fuel in Poland typically runs near or just under gasoline. This Auris's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Toyota Auris na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Sa Polska, Poland, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Polska, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Toyota Auris, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Toyota Auris is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Toyota Auris, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Poland: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Poland (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Toyota Auris • 2007 • 341,499 km