Toyota Auris • 2007 • 341,499 km

Kontan

zł 5,500 PLN

Polska,

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Toyota

model

Auris

taun

2007

Gaya awak mobil

Hatchback

pangiriman

Manual

mileage

341499 km

bahan beuleum

Diesel

gambaran

Samochód w dobrym stanie. Do wymiany opony, czasami zacina się dźwignia przy redukcji z 4 na 3 natomiast jak lekko dasz w lewo to wchodzi od razu. Toyota Auris 1.4 D4D. Spała w mieście 5l . Przegląd do września, Oc do czerwca 2027 ( na rok). 791 688 588

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ alarem

✓ Kantong hawa supir

✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang

✓ Lampu halimun payun

✓ Lampu kabut tukangeun

✓ Defroster tukang

✓ Kantong udara sisi

✓ Kontrol stabilitas

✓ Lampu marake katilu diterangkeun

✓ Kantong hawa tirai

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Konci panto listrik

✓ Tutup kaca otomatis

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Pamuter Mp3

✓ Kartu SD

✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Panyekel roda cadang

✓ Ngusap tukang

Frequently asked questions

Ieu 2007 Toyota Auris umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2007.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2007 Toyota Auris (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Polska, Polska is a smaller market — comparable Toyota Auris listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Auris, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Auris in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Toyota.

Bahan bakar diesel dina Poland biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Auris ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Toyota Auris ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Polska, Poland, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Polska, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Toyota Auris, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Toyota Auris is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Toyota Auris ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Poland: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Poland anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Toyota Auris • 2007 • 341,499 km