Chevrolet Blazer • 1997 • 1,000,000 km

Diterbitkeun 01/21/2020
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Chevrolet Blazer • 1997 • 1,000,000 km

Kontan
$ 7,500,000 COP
Antioquia, Medellín

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Chevrolet
model
Blazer
taun
1997
pangiriman
Otomatis
mileage
1000000 km
Jenis daya tarik
4X4

gambaran

Nota: El vehículo no tiene soat, tiene tecnomecanica. nose debe impuestos ni semaforizacion, esta pendiente para traspaso y se le acaba de hacer mantenimiento. Camioneta Blazer de Chevrolet, modelo 1997, caja automática Versión:4.3 V6 E Combustible:Gasolina Potencia Máxima:193 cv a 4.500 rpm Par Máximo:142 Nm a 2.800 rpm Nº de cilindros:6 en VCilindrada:4.300 cc Distribución:en V Alimentación:Inyección multipunto Tracción:4x4 Caja de cambios:Automático 4 velocidades Nº de puertas:5Largo x ancho x alto:4.639 x 1.736 x 1.689mm Volumen del maletero:455 litros Nº de plazas:5Peso:1.950 kg con conductor Capacidad del deposito:68 litros Aceleracion (0-100km/h):10,1 segundos Velocidad Maxima:180 km/h Consumo Urbano:-Consumo extraurbano:-Consumo Medio:-Emisiones Co2:334 gr/km

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 1997 Chevrolet Blazer umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 1997.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 1997 Chevrolet - kabéh Blazers tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies Blazer tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Medellín, Antioquia nyaéta pasar Colombia ukuran tengah pikeun cars. Anjeun biasana bakal mendakan sababaraha daptar Chevrolet Blazer anu sabanding - hartosna disiplin harga penting tapi jangkauan pembeli langkung lega tibatan hub utama. Poto Blazer dina cahaya siang sareng harga dina 3-5% tina daptar aktif anu sabanding.

Pikeun anu langkung lami Chevrolet Blazer sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Chevrolet Blazer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Antioquia.

Hargana bahan bakar dina Colombia anu moderat. Pikeun Blazer ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Chevrolet Blazer ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Chevrolet Blazer, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Chevrolet Blazer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Chevrolet Blazer ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Colombia: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Colombia anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.