BMW i3 • 2013 • 125,438 km

Botuar 10/31/2026
|
Califica este vehículo

BMW i3 • 2013 • 125,438 km

Para në dorë
€ 5,999 EUR
Leiria, Bombarral

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
i3
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Automatike
largësi
125438 km

përshkrim

Vende-se: um BMW i3 de 2013, 22 kWh (FEV), em bom estado de conservação, na cor cinzenta. O carro encontra-se em bom estado geral, tendo em conta a sua idade e quilometragem, e conduz-se de forma suave e confortável. Nunca se fumou no carro, em momento algum! 🔋 Bateria de 22 kWh 🔋 Estado de Saúde da Bateria (SoH): 79% 📍 Autonomia máxima: aprox. 120 km ⚡ Carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW 🚗 125 439 km 📅 Ano: 2013 🎨 Preto ⚡ Totalmente elétrico A bateria apresenta um Estado de Saúde (SoH) medido de 79%. O BMW i3 suporta carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW. Em condições adequadas, isto permite que a bateria carregue de aproximadamente 20% a 80% em cerca de 20 minutos. Para carregamento em casa: * ⚡ 20% → 100% via CA: aprox. 4 horas * 🔌 20% → 100% utilizando uma tomada doméstica padrão: aprox. 9,5 horas O carro tem uma autonomia máxima de aproximadamente 110 km, dependendo do estilo de condução, da velocidade, da temperatura e das condições meteorológicas. O i3 é uma excelente escolha para a condução diária e para as deslocações diárias. O seu tamanho compacto torna-o muito fácil de conduzir e estacionar na cidade, enquanto o sistema de propulsão elétrico proporciona uma experiência de condução silenciosa e confortável. O carro encontra-se em bom estado geral e pronto para o seu próximo proprietário. Estão abertas visitas e test-drives. Se estiver interessado ou tiver alguma dúvida, não hesite em enviar-me uma mensagem. For sale: a well-maintained 2013 BMW i3 22 kWh (FEV) in grey. The car is in good overall condition considering its age and mileage and drives smoothly and comfortably. No smoking in the car, not ever! 🔋 22 kWh battery 🔋 Battery State of Health (SoH): 86% 📍 Maximum range: approx. 120 km ⚡ Up to 50 kW DC fast charging 🚗 125.439 km 📅 Year: 2013 🎨 Black ⚡ Fully electric The battery has a measured State of Health (SoH) of 86%. The BMW i3 supports DC fast charging up to 50 kW. Under suitable conditions, this allows the battery to charge from approximately 20% to 80% in around 20 minutes. For charging at home: * ⚡ 20% → 100% via AC: approx. 4 hours * 🔌 20% → 100% using a standard household socket: approx. 9.5 hours The car has a maximum range of approximately 110 km, depending on driving style, speed, temperature and weather conditions. The i3 is an excellent choice for everyday driving and commuting. Its compact size makes it very easy to drive and park in the city, while the electric drivetrain provides a quiet and comfortable driving experience. The car is in good overall condition and ready for its next owner. Viewing and a test drive are welcome. If you’re interested or have any questions, feel free to send me a message.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Kjo 2013 BMW i3 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një i3 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2013 BMW i3 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Bombarral, Leiria është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW i3 janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një BMW i3 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bombarral rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same BMW.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë i3, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo BMW i3, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Leiria, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Leiria, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW i3s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bombarral, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW i3, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.