BMW i3 • 2013 • 125,438 km

Publisert 10/31/2026
|
Califica este vehículo

BMW i3 • 2013 • 125,438 km

Penger
€ 5,999 EUR
Leiria, Bombarral

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
i3
år
2013
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
125438 km

beskrivelse

Vende-se: um BMW i3 de 2013, 22 kWh (FEV), em bom estado de conservação, na cor cinzenta. O carro encontra-se em bom estado geral, tendo em conta a sua idade e quilometragem, e conduz-se de forma suave e confortável. Nunca se fumou no carro, em momento algum! 🔋 Bateria de 22 kWh 🔋 Estado de Saúde da Bateria (SoH): 79% 📍 Autonomia máxima: aprox. 120 km ⚡ Carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW 🚗 125 439 km 📅 Ano: 2013 🎨 Preto ⚡ Totalmente elétrico A bateria apresenta um Estado de Saúde (SoH) medido de 79%. O BMW i3 suporta carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW. Em condições adequadas, isto permite que a bateria carregue de aproximadamente 20% a 80% em cerca de 20 minutos. Para carregamento em casa: * ⚡ 20% → 100% via CA: aprox. 4 horas * 🔌 20% → 100% utilizando uma tomada doméstica padrão: aprox. 9,5 horas O carro tem uma autonomia máxima de aproximadamente 110 km, dependendo do estilo de condução, da velocidade, da temperatura e das condições meteorológicas. O i3 é uma excelente escolha para a condução diária e para as deslocações diárias. O seu tamanho compacto torna-o muito fácil de conduzir e estacionar na cidade, enquanto o sistema de propulsão elétrico proporciona uma experiência de condução silenciosa e confortável. O carro encontra-se em bom estado geral e pronto para o seu próximo proprietário. Estão abertas visitas e test-drives. Se estiver interessado ou tiver alguma dúvida, não hesite em enviar-me uma mensagem. For sale: a well-maintained 2013 BMW i3 22 kWh (FEV) in grey. The car is in good overall condition considering its age and mileage and drives smoothly and comfortably. No smoking in the car, not ever! 🔋 22 kWh battery 🔋 Battery State of Health (SoH): 86% 📍 Maximum range: approx. 120 km ⚡ Up to 50 kW DC fast charging 🚗 125.439 km 📅 Year: 2013 🎨 Black ⚡ Fully electric The battery has a measured State of Health (SoH) of 86%. The BMW i3 supports DC fast charging up to 50 kW. Under suitable conditions, this allows the battery to charge from approximately 20% to 80% in around 20 minutes. For charging at home: * ⚡ 20% → 100% via AC: approx. 4 hours * 🔌 20% → 100% using a standard household socket: approx. 9.5 hours The car has a maximum range of approximately 110 km, depending on driving style, speed, temperature and weather conditions. The i3 is an excellent choice for everyday driving and commuting. Its compact size makes it very easy to drive and park in the city, while the electric drivetrain provides a quiet and comfortable driving experience. The car is in good overall condition and ready for its next owner. Viewing and a test drive are welcome. If you’re interested or have any questions, feel free to send me a message.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2013 BMW i3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier i3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2013 BMW i3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Bombarral, Leiria is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre BMW i3 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bombarral rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same BMW.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne i3, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW i3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Leiria, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Leiria, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW i3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW i3 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bombarral, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW i3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.