BMW i3 • 2013 • 125,438 km

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BMW i3 • 2013 • 125,438 km

Moni Moni
€ 5,999 EUR
Leiria, Bombarral

Nga Taipitopito Waka

Tuhinga
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Kaihanga
BMW
Tauira
i3
Tau
2013
Kāhua tinana motokā
Hatchback
Te tuku
Aunoa
Mileage
125438 km

Whakaahuatanga

Vende-se: um BMW i3 de 2013, 22 kWh (FEV), em bom estado de conservação, na cor cinzenta. O carro encontra-se em bom estado geral, tendo em conta a sua idade e quilometragem, e conduz-se de forma suave e confortável. Nunca se fumou no carro, em momento algum! 🔋 Bateria de 22 kWh 🔋 Estado de Saúde da Bateria (SoH): 79% 📍 Autonomia máxima: aprox. 120 km ⚡ Carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW 🚗 125 439 km 📅 Ano: 2013 🎨 Preto ⚡ Totalmente elétrico A bateria apresenta um Estado de Saúde (SoH) medido de 79%. O BMW i3 suporta carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 50 kW. Em condições adequadas, isto permite que a bateria carregue de aproximadamente 20% a 80% em cerca de 20 minutos. Para carregamento em casa: * ⚡ 20% → 100% via CA: aprox. 4 horas * 🔌 20% → 100% utilizando uma tomada doméstica padrão: aprox. 9,5 horas O carro tem uma autonomia máxima de aproximadamente 110 km, dependendo do estilo de condução, da velocidade, da temperatura e das condições meteorológicas. O i3 é uma excelente escolha para a condução diária e para as deslocações diárias. O seu tamanho compacto torna-o muito fácil de conduzir e estacionar na cidade, enquanto o sistema de propulsão elétrico proporciona uma experiência de condução silenciosa e confortável. O carro encontra-se em bom estado geral e pronto para o seu próximo proprietário. Estão abertas visitas e test-drives. Se estiver interessado ou tiver alguma dúvida, não hesite em enviar-me uma mensagem. For sale: a well-maintained 2013 BMW i3 22 kWh (FEV) in grey. The car is in good overall condition considering its age and mileage and drives smoothly and comfortably. No smoking in the car, not ever! 🔋 22 kWh battery 🔋 Battery State of Health (SoH): 86% 📍 Maximum range: approx. 120 km ⚡ Up to 50 kW DC fast charging 🚗 125.439 km 📅 Year: 2013 🎨 Black ⚡ Fully electric The battery has a measured State of Health (SoH) of 86%. The BMW i3 supports DC fast charging up to 50 kW. Under suitable conditions, this allows the battery to charge from approximately 20% to 80% in around 20 minutes. For charging at home: * ⚡ 20% → 100% via AC: approx. 4 hours * 🔌 20% → 100% using a standard household socket: approx. 9.5 hours The car has a maximum range of approximately 110 km, depending on driving style, speed, temperature and weather conditions. The i3 is an excellent choice for everyday driving and commuting. Its compact size makes it very easy to drive and park in the city, while the electric drivetrain provides a quiet and comfortable driving experience. The car is in good overall condition and ready for its next owner. Viewing and a test drive are welcome. If you’re interested or have any questions, feel free to send me a message.

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Frequently asked questions

Ko tēnei 2013 BMW i3 he 8-15 tau — he rohe kaitiaki-whakahaere-whakahaere-whakahaere-whakahaere. He nui ake te āhua o te pūkaha i te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te āhua o te ā

Ka uru tēnei rārangi ki te whāinga mārō mō tētahi 2013 BMW i3 (tata ki te 15–20k km/year). I te whakamahinga noa iho, e tūmanako ana kia hiahiatia he arotahi ngā mea e whakamahia ana — ngā whakarere, ngā tā, ngā wai — engari kāore he āhuahira nui mēnā kua whaia te wā o te ratonga.

Bombarral, Leiria is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mō tētahi BMW i3 tawhito pēnei i tēnei, ka whakawhāiti: te wā o te whāriki / mekameka (mātau ki te whiwhinga o te whakakapi whakamutunga), ngā pūrere whakatūpato me ngā pāpāho, te āhua o te waikawa whakarerekē, te hītori o te ratonga whakawhitiwhiti, me te korohū i runga i ngā pātū me te pūnaha.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bombarral rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same BMW.

Ko te utu o te hinu i roto i te Portugal he mārō. Mō tēnei i3, e tūmanako ana kia nui ake te utu hinu i ia marama me ngā kilomita i haere, ā, ko te ohaoha o te kaimahi e whakaiti ana i te 10–15% mō ngā here o te ao tūturu.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga mid-rau pēnei i tēnei BMW i3, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Leiria, Portugal, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Leiria, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake BMW i3, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

BMW i3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bombarral, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei BMW i3, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Portugal: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.