Seat Ibiza • 2005 • 265,000 km

Нашр шудааст 02/20/2026
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2005 • 265,000 km 1
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо
Seat Ibiza • 2005 • 265,000 km 2 Seat Ibiza • 2005 • 265,000 km 3
Ҳамаро бинед: 6 аксҳо

Seat Ibiza • 2005 • 265,000 km

Нақдӣ
€ 3,300 EUR
Asturias, Gijón

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Seat
Модели
Ibiza
Сол
2005
Услуби бадани мошин
Coupe
Интиқоли
Дастур
Миқёс
265000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X2
Намуди сӯзишворӣ
Дизель
Рақами рақамӣ
9956DLW

Тавсифи

Seat Ibiza 1.9 Tdi, 101 CV, itv valable hasta 06.octubre 2026, ruedas nuevas cambiadas en octubre de 2025, batería nueva, aceite y filtros cambiadas, el coche está en buen estado y funciona perfectamente


Маълумоти Иловагӣ

Амният

✓ Тормозҳои ABS
✓ Чархҳои хӯлаӣ
✓ Болишти ҳавоии ронанда
✓ Паҳнкунандаи электронии қувваи тормоз
✓ Ҷавонӣ барои ронанда ва мусофир
✓ Системаи қулфи оташгирифта
✓ Чароғҳои паси туман
✓ Defroster пушти
✓ Назорати устуворӣ
✓ Нури тормози сеюм бурд

Рӯҳонӣ

✓ Ҳавополо
✓ Танзими баландии рул
✓ Курсии ронанда бо баландии танзимшаванда
✓ Қулфҳои дари барқ
✓ Пӯшидани худкори шиша

Садо

✓ AM/FM
✓ AUX

Берун

✓ Дорандаи чархи эҳтиётӣ
✓ Хушкушаки қафо

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2026

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 26,991
Seat Leon • 2022 • 71,558 km
Нақдӣ
€ 10,500
Seat Leon • 2022 • 163,000 km
Нақдӣ
€ 18,500
Seat Leon • 2025 • 51,232 km
Нақдӣ
€ 6,000
Seat Leon • 2014 • 174,000 km
Нақдӣ
$ 7,000
Seat Ibiza • 2019 • 79,481 km
Нақдӣ
$ 24,000
Seat Leon • 2022 • 71,558 km
Нақдӣ
€ 17,500
Seat Arosa • 2024 • 45,477 km
Нақдӣ
€ 36,000
BMW X6 • 2022 • 48,260 km

Frequently asked questions

Ин 2005 Seat Ibiza 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2005- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2005 Seat Ibiza (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Gijón, Asturias яке аз бозорҳои Spain- ро барои coupes дорад. Муқоисаи Seat Ibiza рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Seat Ibiza in Asturias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gijón rates can be meaningfully higher than rural Asturias for the same Seat.

Дизелӣ дар Spain одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Ibiza- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати фурӯшандаи хусусӣ мебошад. Барои entry- дараҷа Seat Ibiza, аксари харидорони фурӯшандаи хусусӣ дар Spain пули нақд пардохт мекунанд ё қарзи шахсӣ бо бонки худ ташкил мекунанд - фурӯшандаи хусусӣ барои идоракунии ҳуҷҷатҳои молиявӣ аз номи харидор насб нашудааст. Фондҳо одатан бо чеки кассир ё дар рӯзи интиқол интиқол дода мешаванд.

In Asturias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Asturias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Ibiza, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи дохилшавӣ, фурӯшандаи замина одатан дар якчанд сад доллари пурсиш аст. Бо пешниҳоди одилона пеш равед - пешниҳодҳои арзон дар рӯйхати $ 500- 3000 нодида гирифта мешаванд ё баста мешаванд. Агар рӯйхат зиёда аз 2- 3 ҳафта аст, инро нишон диҳед ва пурсед, ки оё онҳо нархи зуд- зудро мегиранд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Seat Ibiza бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Spain амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Spain истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.