Hyundai Ioniq Electric • 2024 • 20,256 km

Botuar 06/10/2026
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Electric • 2024 • 20,256 km

Para në dorë
8,000 EUR
Cataluna, Alcanar

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Hyundai
model
Ioniq Electric
vit
2024
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
20256 km
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Elektrike

përshkrim

Hyundai IONIQ5 N 650CV Whaooo 84KWH N AWD Marca: Hyundai Modelo: IONIQ5 N Combustible: Electrico Cambio: Automatico Carroceria: Berlina Año de matriculacion: 2024 Kilometros: 20.256 Hyundai IONIQ5 N 20256 km 13/06/2024 Eléctrico AutomáticoRef 4023MSD Carrocería: Compacto Color: Azul Puertas: 5 Potencia: 478 kW / 650 CV Tracción integral: si

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Kjo 2024 Hyundai Ioniq Electric është ende brenda 1-2 viteve të para. Garantia e prodhuesit shpesh është ende në fuqi, kështu që verifiko se çfarë mund të transferohet tek pronari i ri. Prit të paguash pranë shitjes për shembuj me kilometrazh të ulët; deprecimi nga viti 2 në vitin 3 është rënia më e mprehtë e një viti, kështu që blerja tani mund të sjellë më shumë humbje vlere se sa blerja në 3-4 vjet.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2024 Hyundai Ioniq Electric (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Alcanar, Cataluna ka një nga tregjet më të thella Spain për sedan. Listat e krahasueshme Hyundai Ioniq Electric këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this electric Hyundai Ioniq Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai Ioniq Electric in Cataluna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcanar rates can be meaningfully higher than rural Cataluna for the same Hyundai.

Energy cost for this electric Ioniq Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Hyundai Ioniq Electric, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Cataluna, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cataluna's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai Ioniq Electric, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Ioniq Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Në një listë të re ose pothuajse të re, shitësit presin një negocim të vogël por rrallë e prekin thellë. Shko me lista aktive të krahasueshme (e njëjta Hyundai Ioniq Electric, i njëjti vit, i njëjti Cataluna) dhe syno për një 3-5% ulje të kërkesës. Shkëmbimet ose marrëveshjet e financimit të paketave nga një shitës mund të jenë më fleksibël se çmimi në para.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Hyundai Ioniq Electric, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.