Saab 9-5 • 2003 • 279,000 km

Pubblicato 07/25/2023
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Saab 9-5 • 2003 • 279,000 km

Contanti
1,500 EUR
Bragança, Larinho

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Saab
modello
9-5
anno
2003
Stile della carrozzeria dell'auto
Hatchback
trasmissione
Manuale
chilometraggio
279000 km

descrizione

Saab 9-5 3.0 TiD Linear (279 000 km) 1500 EUR Preço1500 EUR MarcaSaab Modelo9-5 Versão3.0 TiD Linear CombustívelDiesel Mês de RegistoJunho Ano2003 Quilómetros279 000 km Cilindrada2 958 cm3 Potência176 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Autonomia Máxima950 km Emissões CO2191 g/km Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano10,30 l/100km CondiçãoUsados VIN YS3ED55L323020697 Este veículo vem com: Conforto e Outros Equipamentos AC manual Banco do condutor com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Controlo de tracção Direcção assistida Segurança ABS Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2023

Frequently asked questions

Questo 2003 Saab 9-5 ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2003 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2003 Saab 9-5 (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Larinho, Bragança è un mercato più piccolo Saab 9-5 annunci sono scarsi, quindi questo hatchback può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Saab 9-5 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Saab 9-5 in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Larinho rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Saab.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo 9-5, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Saab 9-5, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Portugal pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Bragança, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Bragança, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Saab 9-5, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Saab 9-5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Saab 9-5, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.