Great Wall M4 • 2020 • 7,000 km

Publisert 01/30/2021
|
Califica este vehículo

Great Wall M4 • 2020 • 7,000 km

Penger
8,500,000 CRC
San Jose, Curridabat

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
M4
år
2020
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
7000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
VIN
Xxxxxx

beskrivelse

Dirección hidráulica Cierre central Vidrios tintados Vidrios eléctricos Bolsa de aire Alarma Espejos eléctricos Frenos ABS Aire acondicionado Desempañador Trasero Aros de lujo Tapicería de cuero Halógenos Disco compacto Control crucero Radio con USB/AUX RTV al día Cámara de retroceso Control de radio en el volante Volante multifuncional Computadora de viaje Volante ajustable Bluetooth

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2020 Great Wall M4 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Great Waller i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 Great Wall – de fleste M4- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Costa Rica).

Curridabat, San Jose is a smaller market — comparable Great Wall M4 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Great Wall M4 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Costa Rica — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Costa Rica krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Great Wall M4, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med San Jose.

Bensinprissetting i Costa Rica er moderat. For denne M4, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Great Wall M4, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I San Jose, Costa Rica, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av San Jose, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall M4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Great Wall M4 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Costa Rica leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall M4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Costa Rica: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Costa Rica bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.