Mitsubishi L200 • 2015 • 80,000 km

پول نقد

$ 4,500,000 CLP

Maule, Curicó

جزئیات خودرو

شرایط

استفاده شده

سازنده

Mitsubishi

مدل

L200

سال

2015

استایل بدنه خودرو

Convertible

انتقال

دستی

مسافت پیموده شده

80000 km

سیلندرها

4 سیلندرها

نوع کشش

4X4

نوع سوخت

دیزل

Frequently asked questions

This 2015 Mitsubishi L200 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner L200 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Mitsubishi — most L200s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Curicó, Maule is a mid-sized Chile market for convertibles. You'll usually find a handful of comparable Mitsubishi L200 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the L200 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Mitsubishi L200, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi L200 in Maule, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Curicó rates can be meaningfully higher than rural Maule for the same Mitsubishi.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This L200's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mitsubishi L200, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Maule, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mitsubishi L200 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Low kilometers for a Mitsubishi L200 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Chile actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mitsubishi L200 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Chile: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Chile استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.

Mitsubishi L200 • 2015 • 80,000 km