Tesla Model 3 • 2022 • 36,000 km

Публикувано 04/27/2023
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2022 • 36,000 km

Пари в брой
34,000 EUR
Dolj, Craiova

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Tesla
модел
Model 3
година
2022
Каросерия на автомобила
Sedan
трансмисия
Автоматично
километраж
36000 km
Тип сцепление
RWD
Вид гориво
Електрически

описание

one owner, purchased brand new. It has a 55 kW battery, LFP, engine with which the performance model is equipped - 330 hp, heat pump, and the average consumption in the last 35,000 km is 17 kWh. It has many accessories, including a set of original rubber presses, performance pedals, foil for all the windows, etc. It comes equipped with Michelin summer tires and I also offer used Michelin winter tires approx. 10,000 km. She was not involved in any accident. We are going to receive Model Y, and the sale will be made through a sales-purchase contract , payment by bank transfer, following that after the money is transferred, the owner's transfer will be made in the Tesla application.

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2023

Frequently asked questions

Това 2022 Tesla Model 3 е в 3-7-годишната сладка точка — миналата най-стромата амортизация, достатъчно модерна, за да споделя части с настоящите поколения, обикновено все още обслужване чрез препоръчаните от производителя графики. Повечето Teslas в тази гама държат стойност добре, ако сервизната история е документирана.

Този списък е под типичния километричен лента за 2022 Tesla — повечето Model 3 от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Romania).

Craiova, Dolj is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Dolj, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Craiova rates can be meaningfully higher than rural Dolj for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Tesla Model 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Dolj, Romania, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Dolj, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Tesla Model 3, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Tesla Model 3, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Romania (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.