Peugeot 5008 • 2019 • 83,946 km

Publicado 08/15/2025
|
4.50 (6 calificaciones)

Peugeot 5008 • 2019 • 83,946 km

Efectivo
4,500 EUR
Lot-et-Garonne,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
5008
Ano
2019
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
83946 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Peugeot 5008 Allure 1,2 PureTech 130hk aut Année modèle: 2019 Kilomètre:83946 km Boîte de vitesses: Automatique Carburant: De l'essence Couleur: Gris Roue motrice: Traction avant Effet: 131 ch Volume du cylindre: 1,2 litre Poids:1430 kg Emissions de CO2: 122 g/km nombre de places: 7 Carrosserie:SUV/Tout-terrain Nombre de portes: 5 Poids maximum de la remorque:950kg

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2019 Peugeot 5008 está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Peugeot deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2019 Peugeot 5008 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Lot-et-Garonne, Lot-et-Garonne é un mercado máis pequeno - os listados comparables Peugeot 5008 son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Lot-et-Garonne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lot-et-Garonne rates can be meaningfully higher than rural Lot-et-Garonne for the same Peugeot.

O diésel do France normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste 5008 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Peugeot 5008, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Lot-et-Garonne, France, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Lot-et-Garonne, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Peugeot 5008, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Peugeot 5008 na franxa de idade mid normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lot-et-Garonne, Lot-et-Garonne, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 5008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Peugeot 5008, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en France: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que France use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.