Toyota C-HR • 2020 • 97,000 km

Avaldatud 05/08/2024
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2020 • 97,000 km

Sularaha
11,990 EUR
Madrid, Madrid

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Toyota
Mudel
C-HR
Aasta
2020
Auto kere stiil
SUV
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
97000 km
silindrid
4 silindrid
Kütuse liik
Hübriid

Kirjeldus

Toyota C-HR 125H Advance 97.000 km Cambio Automático Año 11/2020 Electro/Gasolina 90 kW (122 CV) Tracción delantera 5 plazas 5 puertas 1.798 cm³ 4 cilindros 1.420 kg Climatizador Control de velocidad Elevalunas eléctrico Retrovisores laterales eléctricos ABS Airbag del conductor Airbags laterales Cierre centralizado Control de distancia Control de tracción Dirección asistida Faros antiniebla ISOFIX Llantas de aleación

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2024

Frequently asked questions

See 2020 Toyota C-HR on 3-7 aasta magus kohapeal ~ möödunud järsem amortisatsioon, piisavalt moodne jagada osad praeguste põlvkondadega, tavaliselt veel kasutatav läbi tootja soovitatud sõiduplaanid. Enamik Toyotas selles vahemikus hoida väärtust hästi, kui teenuse ajalugu on dokumenteeritud.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2020 Toyota C-HR (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Madrid, Madrid on üks sügavamaid Spain turgudel suvs. Võrreldav Toyota C-HR nimekirjad siin tavaliselt arv kümneid, nii ostjad võivad olla valiv. Hind konkurentsivõimeliselt, pildistada põhjalikult, ja vastata sõnumeid mõne tunni jooksul ~ nimekirjad, mis ei saa kiireid vastuseid langeb salvestatud-otsingu tulemusi sellel turul.

Selle hübriidi Toyota C-HR puhul kontrollige kõrgepinge hübriid-akude tervist (Toyota/Honda edasimüüjad saavad tõmmata rakutasakaalu aruande) ja inverter jahutusvedeliku taset ( harva unarusse jäetud). Samuti kontrollige hõõrde-piduri riistvara ~ hübriide kasutada regen nii palju, et piduriklotsid võivad ületada rootorid, kuid rootorid võivad roostetada ebaühtlaselt.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Toyota.

See hübriid C-HR tavaliselt tagastab 30-50% parem kütusemajandus kui selle mittehübriidne vaste linna sõidu. Spain, expensive kütuse hinnad, mis tähendab märgatavat igakuist kokkuhoidu igapäevased reisijad. Maantee-ainult juhid näevad väiksemat kasu.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Toyota C-HR, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Toyota C-HR, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Toyota C-HRs mid-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Spain.

Kesktasemel noteerimine suurel turul nagu Madrid, Madrid, võrreldav Toyota C-HRs on lühikese aja jooksul ~ nii hinnadistsipliin on müüja peamine hooba. Oodake 3-6% läbirääkimiste aken, kui noteerimine on rohkem kui paar nädalat vana, mille puhul müüjad sageli aktsepteerivad 7-9% maha selge.

Kui müüja võlgneb selle Toyota C-HR vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Spain: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Spain kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.