Mitsubishi ASX • 2020 • 50,000 km

Publicado 05/06/2026
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Mitsubishi ASX • 2020 • 50,000 km

Al contado
Bs 200,000 BOB
Cochabamba, Cochabamba

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mitsubishi
Modelo
ASX
Año
2020
Estilo de carrocería
Hatchback
Transmisión
Manual
Kilometraje
50000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

Mitsubishi asx 2020 Motor 2000 cc Caja manual 5ta Mantenimientos realizados en concesionaria Vidrios polarizados 3M vehículo asegurado en fortaleza seguros

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2020 Mitsubishi ASX está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2020 Mitsubishi ASX (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Cochabamba, Cochabamba is a smaller market — comparable Mitsubishi ASX listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este 2020 Mitsubishi ASX, se aplica la lista estándar de verificación previa a la compra: VIN-match a través del título y la bahía del motor, registros de servicio recientes, desgaste de freno/tire, condición de fluido (aceite del motor, transmisión, refrigerante, freno), una exploración OBD-II para los códigos de falla almacenados, y una prueba de carretera que ejerce la tracción de 1er jersey, crucero por carretera y frenado completo.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mitsubishi ASX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this ASX is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para una compra de premium niveles como esta Mitsubishi ASX, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mitsubishi ASX, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Mitsubishi ASXs en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Bolivia.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mitsubishi ASX, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Bolivia: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Bolivia utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.