Renault Laguna • 2010 • 198,000 km

Objavljeno 04/17/2020
|
Califica este vehículo

Renault Laguna • 2010 • 198,000 km

Gotovina
4,450 EUR
Timis, Timişoara

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Renault
Model
Laguna
Godina
2010
Karoserija automobila
Sedan
Transmisija
Ručno
Kilometraža
198000 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel

Opis

RENAULT Tip T , Varianta BTOA, Denumire comerciala: LAGUNA AN FAB.2010 Motorizarea cea mai fiabila si economica 1.5 DCI 110 cp,Desiel Culoare gri metalizat Senzori parcare Cotiera fata Cotiera spate Cruise control Mașină în stare foarte bună atât mecanic, cât și optic, totul funcțional, adus recent în țară și înregistrat în România.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2010 Renault Laguna je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2010.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2010 Renault — većina Laguna-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Romania).

Timişoara, Timis is a smaller market — comparable Renault Laguna listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Laguna, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Laguna in Timis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Timişoara rates can be meaningfully higher than rural Timis for the same Renault.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This Laguna's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Renault Laguna, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Timis, Romania, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Timis, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Renault Laguna, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Renault Laguna is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Timişoara, Timis, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Lagunas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Renault Laguna, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Romania: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.