Ford Ranger • 2019 • 93,000 km

Publicatu 08/11/2025
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1.00 (1 calificación)

Ford Ranger • 2019 • 93,000 km

Cash
4,500 EUR
Occitanie, Arrondissement de Florac

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Ford
Modelu
Ranger
Anu
2019
Stile di carrozzeria
Pickup Truck
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
93000 km
cilindri
6 cilindri
Tipu di trazione
4X4
Tipu di carburante
Diesel

Descrizione

Ford Ranger Raptor 2.0L TDCI 213Hk Double Cabine Année modèle : 2019 Kilométrage : 93000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Diesel Historique d’entretien Couleur : Gris Nombre de portes : 5 Moteur : Quatre roues motrices Puissance : 213 ch Cylindrée : 2 litres Masse : 2 510 kilogrammes Émissions de CO2 : 233 g/km

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2025

Frequently asked questions

Stu 2019 Ford Ranger hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista cade in a banda tipica di chilometraggio per un 2019 Ford Ranger (circa 15-20k km / annu). À l'usu mediu, aspettatevi chì i consumabili di usu normale anu bisognu di attenzione - freni, pneumatici, fluidi - ma senza sorprese di componenti principali se l'intervallu di serviziu hè statu seguitu.

Arrondissement de Florac, Occitanie hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Ford Ranger paragunabili sò scarse, cusì questu pickup_truck pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per questu diesel Ford Ranger, focalizà nantu à a cundizione DPF (filtru di particelle diesel) è qualsiasi storia di prublemi di ciclu di rigenerazione - i diesel di viaghju brevi spessu intasanu i DPF in anticipu. Controllà ancu a pulizia EGR, u ghjocu di turbocompressore è i codici di iniettore via OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Ranger in Occitanie, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Florac rates can be meaningfully higher than rural Occitanie for the same Ford.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Ranger's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Ford Ranger, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Occitanie, France, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Occitanie, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Ford Ranger, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

Ford Rangers in a banda di età mid tipicamente perde u 5-10% à l'annu di u valore rimanente - a curva si appiattisce in cunfrontu cù i primi anni. A storia di u serviziu hè u più grande fattore di oscillazione trà un prezzu mediu di dumanda è unu forte in France.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è Arrondissement de Florac, Occitanie, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Ford Rangers cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Ford Ranger, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in France: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu France usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.