Acura TL • 2008 • 240,000 km

Publicado 11/23/2019
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Acura TL • 2008 • 240,000 km

Al contado
$ 1,800 USD
Carabobo, Valencia

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Acura
Modelo
TL
Año
2008
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
240000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2

Descripción

Es un centauro de la empresa venirauto solo que la pagina no lo tiene registrado y por eso la acotación.Tapicería de Cuero, Aire Acondicionado, Vidrios Eléctricos, Motor y Caja Buenas.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2008 Acura TL is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2008 Acura TL (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Valencia, Carabobo is a smaller market — comparable Acura TL listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Acura TL más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Acura TL in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Acura.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this TL is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para un entry-tier Acura TL, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Venezuela pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Acura TL, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Acura TL is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Acura TL, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Venezuela: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Venezuela utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.