Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km

გამოქვეყნებულია 07/05/2025
|
Califica este vehículo
Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km 2 Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km

ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Porto, Aboadela

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Citroën
მოდელი
DS3
წელი
1967
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
70000 km

აღწერა

Citroën DS 19. 4000 €

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2025

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 3,000
Citroën C1 • 2008 • 130,000 km
ნაღდი ფული
€ 12,500
Citroën Nemo • 1982 • 73,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,000
Citroën C4 • 2020 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,000
Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,500
Citroën C4 Cactus • 2019 • 11,170 km
ნაღდი ფული
€ 5,000
Citroën C3 • 2019 • 232,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000
Citroën Jumper • 2008 • 250,000 km
ნაღდი ფული
€ 2,000
Citroën C1 • 2012 • 60,000 km

Frequently asked questions

ეს 1967 Citroën DS3 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1967- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1967 Citroën-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის DS3-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Aboadela, Porto არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Citroën DS3 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს coupe შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

ოჲ-ჟრაპთრვ Citroën DS3, კარჲ რჲჱთ, ოპთჲპთრვრთპაირვ: ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთ

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aboadela rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

დვნთფნარა უვნარა ნა დჲპთგჲრჲ გ Portugal ვ მვეთრვპანნა. ჱა DS3, ჲფაკგაი მვჟვფნარა უვნარა ნა დჲპთგჲრჲ ეა ჟვ ჟკალთპა ჟყჟ ოპჲმვნწღთრვლნთრვ კთლჲმვრპთ, ა ოპჲთჱგჲეთრვლწრ ეა ჟთ ჟოპთფთ ჟ 10-15% ოპთ პვალნთ ჟლსფათ.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Citroën DS3, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

Porto, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Porto, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën DS3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Citroën DS3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aboadela, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Citroën DS3- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.