Ford Escort • 2019 • 0 km

Nai-publish 09/20/2019
|
Califica este vehículo

Ford Escort • 2019 • 0 km

Pera
22,990,000 PHP
Metro Manila, San Juan

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ford
Modelo
Escort
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
0 km
Uri ng traksyon
4X4

Paglalarawan

I'm Selling 2019 Ford Everest Titanium. The new Ford Everest has reached a new level of rugged capability and refinement. It's now offering a combination of stylish design, modern technology, balanced on-road and off-road capability, and a refined premium interior. Brand new car, mechanically in order and inspected. Feel free to contact me for any questions. https://www.ecarlisting.com/listing/2019-ford-everest-titanium-for-sale-new/ 2.0L BI-TURBO TITANUM EVEREST 4X4 SRP 2 299 000 49 082 monthly @ 15% 135k down 46 195 monthly @ 20% 266k down 60 months 2.0L TITANUM EVEREST 4X2 SRP 1 995 000 42 591 monthly @ 15% 120k down 40 087 monthly @ 20% 235k down 60 months 09150162066 GLOBE/VIBER / 09230855950 SMART sethyorro@gmail.com ask for SETH YORRO/ Sales Consultant - FORD EDSA GREENHILLS

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2019 Ford Escort ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Fords sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2019 Ford Escort (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> San Juan, Metro Manila ay isang mas maliit na merkado - katumbas Ford Escort listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Ang mga 2019 Ford Escort ay may mga sumusunod na mga katangian: VIN-match sa buong pamagat at engine bay, kamakailang mga tala ng serbisyo, brake/tyre wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), isang OBD-II scan para sa mga naka-imbak na mga code ng fault, at isang pagsubok sa kalsada na nagsasanay ng 1st-gear pull, highway cruise, at full braking.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Escort in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Juan rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Ford.

Gasoline pricing in Philippines is moderate. For this Escort, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ford Escort na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Metro Manila, Philippines, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Metro Manila, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Escort, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Ford Escorts sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Philippines.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Escort, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Philippines: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Philippines (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.