Audi Q5 • 2011 • 120,000 km • $ 1200 USD

Q: 这2011AudiQ5是好买卖吗?

这2011 Audi Q5年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。 询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。 记录在案的独资者Q5年是比历史未知的更高层更强的购买量。

Q: Panama年Q5的燃料/能源成本是多少?

Panama的汽油价格是中等的。 对于这Q5,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这2011 Audi Q5年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。记录在案的独资者Q5年是比历史未知的更高层更强的购买量。

这一清单属于2011 Audi Q5(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

David, Chiriqui is a smaller market — comparable Audi Q5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

类似这个时代的Audi Q5年,将时间带/链间隔(最后一份替代收据的填充)、悬浮灌木和冲击、刹车流状况、传输服务历史以及摇滚机板和子框架的锈蚀列为优先事项。在一个独立商店进行购买前检查可以支付超过这个年龄的很多倍。

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a entry-tier Audi Q5 in Chiriqui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — David rates can be meaningfully higher than rural Chiriqui for the same Audi.

Panama的汽油价格是中等的。对于这Q5,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

对于entry-Audi Q5号单子,Panama号单子中的大多数私人销售买主支付现金或与自己的银行安排个人贷款——私人卖主不是为买主办理融资手续的,通常通过出纳支票或汇兑日汇兑资金。

In Chiriqui, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chiriqui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Audi Q5,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

older岁年龄段的Audi Q5人通常每年损失5-10%的剩余价值——与最初几年相比,曲线平坦,服务史是平均索价和Panama年强值之间最大的一个周期性因素。

在入门上市时,卖方的底价通常在几百美元之内。以公平报价领先 — — 5万到3000美元的低球报价被忽略或冻结。如果上市时间超过2至3周,请指出这一点并询问它们是否会采取快速决定的价格。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Audi Q5, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Panama的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

Audi Q5 • 2011 • 120,000 km