Chevrolet Classic • 2012 • 64,000 km

Публикувано 04/27/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Classic • 2012 • 64,000 km

Пари в брой
R 17,000 ZAR
Sao Paulo, Franca

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Chevrolet
модел
Classic
година
2012
Каросерия на автомобила
Sedan
трансмисия
Ръчно
километраж
64000 km
цилиндър
4 цилиндър
Тип сцепление
4X4
Вид гориво
Хибрид

описание

modelo 2012/201 - pneus com só 2000 kms , revissão completa. Estado de novo. Unica dona.

Относно продавача

Частен продавач
Член на Комисията 2021

Frequently asked questions

Това 2012 Chevrolet Classic е на 8-15 години — цена на територията на дневния шофьор. Механичното състояние е много повече от козметиката на тази възраст. Попитайте за най-скорошния интервал за време на ремъка/ланцето, суспенсия работа и всякакви големи ремонти. Документиран един собственик Classic в тази гама е по-силна покупка от по-висока граница с неизвестна история.

Този списък е под типичния километричен лента за 2012 Chevrolet — повечето Classic от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Brazil).

Franca, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Chevrolet Classic listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За този хибрид Chevrolet Classic, проверете здравето на хибридната батерия с високо напряжение (Тойота/Хонда дилърите могат да издърпат доклад за баланса на клетките) и нивото на охлаждащата течност на инвертора (често пренебрегнато). Също така проверявайте хардуера с триене — хибриди използват реген толкова много, че спирачните подложки могат да надхвърлят роторите, но роторите могат да ръждат неравномерно.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Classic in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Franca rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

This hybrid Classic typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Brazil, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Chevrolet Classic, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

През Sao Paulo, Brazil ще имате нужда от CLRV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказателство за платена IPVA и licenciamento за текущата година, прехвърляне на собствеността на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежи емисии/безопасност инспекция, ако Sao Paulo изисква едно, и на продавача CPF + ID.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Chevrolet Classic, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

Low kilometers for a Chevrolet Classic of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

В списъка за влизане-тие, етажът на продавача обикновено е в рамките на няколкостотин долара от искане. Водещ с справедлива оферта — нискоболни оферти за $500-3 000 списания се пренебрегват или блокират. Ако списъка е бил нагоре повече от 2-3 седмици, посочете това и питайте дали те биха взели бързо решение цена.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Chevrolet Classic, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.